Odpowiedź komentarza od "arka": skoro Ci ścina opony na rantach to sobie zbieżność sprawdź a nie głupoty piszesz, że mają płytki bieżnik... płytkie to jest Twoje myślenie! (To nie jest ocena opony, wszystkie napisane informacje są zmyślone!!!)
Nie rozumiem zupełnie jak dla kogoś ta opona może być głosna?! świetnie sprawuje się w każdych warunkach w jakich przyszło mi na niej jeździć. Zdecydowanie polecam ją każdemu który zastanawia się nad oponą w "moim" rozmiarze.
Z uwagi na pokonywane kilometry opona dla mnie musi być przede wszystkim trwała. Jak na razie, Goodyear jest najlepszym, dotychczasowym wyborem. Na przeglądzie dziwią się czy tak mało jeżdżę, bo na oponach prawie nie widać użytkowania.
Co mnie pozytywnie zaskoczyło, mimo tego, że są maksymalnie przyczepne na suchym (zgadzam się z niektórymi komentarzami), dają radę na wodzie. Wjechałem w kałużę i nawet nie poczułem, że samochód chlapie.
Najwyższa klasa opon - to chyba mówi wszystko o jej jakości. Dostaję 5 lat gwarancji, a nie 18 miesięcy albo jeszcze mniej..
Potrzebowałem jak najbardziej przyczepnych opon i wybór padł właśnie na ten model. Przy ostrym hamowaniu, skrętach cały czas mam poczucie, ze opony trzymają się świetnie drogi.
głośne! Pozostałe parametry akceptowalne, ale hałas je dyskwalifikuje. Nie dajcie się zwieśc wyglądowi
Całkowicie zgadzam się z Arkiem, moja motywacja zakupu była taka sama wrangler F1 była OK, a wrangler wrl-2 , że niby nowa konstrukcja i miała lepiej trzymać na boki - wogóle niewyczuwalne po 15.000 tys opony praktycznie do wymiany - boki łyse. „Obiektywny” – to Ty raczej nie jesteś, 150.000 tys to możesz opowiadać blondynkom a zbieżność sobie sprawdzić w maluchu – 2 razy robiłem geometrię, ciśnienie sprawdzałem (azot) niedowierzając czujnikom – opona praktycznie na 1 sezon. Dziwię się że można wypuścić na rynek taki bubel, ale może dla „obiektywnych” to dobra opona, może tylko ja i Arek trafiliśmy na pechową partię. Nigdy więcej goodyear-wrangler-F1-WRL-2-225-55r17-97-w
kupiłem, gdyż byłem zadowolony z poprzedniej wersji - wrangler f1. niestety nowa wersja wrl-2 ma bardzo płytki bieżnik na brzegach i szybko przednie koła robią się lyse na krawędzi. więcej nie kupię
kupiłem, gdyż byłem zadowolony z poprzedniej, nieosiągalnej już wersji wrangler f1. nowa wrl-2 ma płytki bieżnik na krawędzi, który znika szybko w przednich kołach. więcej nie kupię.