REWELACJA!!! W kałuży na autostradzie uratowały prawdopodobnie od dłuuuuuuugiego poślizgu. Inne auta stawały bokiem po wpadnięciu w tą kałużę.... Ja wpadłem (prędkość 160-180 km/h) i............ nic. Serce stanęło na chwilę (w ostatnim momencie zobaczyłem co się dzieje) jakże ogromne było zdziwienie kiedy auto nawet tego nie odczuło. Super oponka na deszcz!!!
Mam porównanie Uniroyal RainSport2 z GoodYear Excellence i napiszę, że Good Year jest raczej przereklamowane w stosunku do Uniroyal ponieważ na mokrym Uniroyal ma ogromne rezerwy bezpieczeństwa kiedy to w tych samych warunkach good year exccelence nie dają rady. Przykład taki: wracając z pracy 1 km przed domem mam koleinę gdzie stoii po deszczu woda, GoodYear przy 65 km/h odpływają tzn czuć że auto jest niestabilne i jakby zaczynało obracać delikatnie samochodem, na Uniroyal ta sama koleina z woda i przy prędkości prawie 80 km/h dosłownie NIC SIĘ ZŁEGO NIE DZIEJE !! Nie wiem w czym tkwi fenomen tej opony ale ona jest wręcz stworzona na deszcz. DO tego ciekawy bieżnik, opona jest cicha. Z początku miałem te Uniroyale, później kupiłem GY Exccelence i teraz ponownie kupiłem Uniroyal gdyż te opony w stosunku do GY są po prostu zaj**ste !
(Mam zawias obniżony o -40.-60, na kicie Weitecha) * na suchym "pływa", ale maja bardzo dobra przyczepność dzieki dość miekiej mieszance, lecz sa specyficzne i trzeba sie przyzyczaić. szczególnie na zakrentach wychylaja sie i człowiek ma wrażenie ze zaraz wyleci-- a one jada po swoim torze (byląć bude o 2-3 mm, co daje wrazenie sciagania) zbyt miekki korpus chyba maja, ale wieksze cisnienie zalatwia sprawe. * Jak je kupowałem to 0 opinii było, a ze rainsport 1 sie sprawdził to idządz dalej tym tokiem myslenia, bez zawachania kupiłem dwójki. jak wyjechalem z wulkanizacji po zalozeniu nowych, to szok miałem, na zakrętach lubia zachowac sie dziwnie, tak jak by ktos ci auto ktos popchnoł w bok, jednak caly czas trzymaja sie toru jazdy. w sumie kwestia przyzwyczajenia mi to zajelo 2 tyg ;] Ale ostrzegam lepiej poćwiczyc jak ktos zakrety lubi ;> za to na mokrym, zachowuja sie jak by bylo sucho.. 0 aquaplaningu, z kolein wode wywala na boki tak ze kiera nie drgnie... hamowanie rewelacyjne, nawet abs sie nie wlacza (u mnie dzial zbyt wczesnie na starszych oponach) plusy i minusy : + komfort jazdy jak na 195/50/r15 lepszy niz na starych (byly to chyba wersteiny 185/55) + stabilna przy wiekszych predkosciach pow 180kmh/ nie buja, nie tworzy nastroju ze zaraz sie auto rozsypie, nie jak na poprzednich - auto latało na lewo na prawo :> a teraz na A4 sie sunie jak po szynach. + ładny bierznik V-Ksztautny (wkoncu opoona moze sie podobac, i napewno ktos ci powie ze masz fajna opone <hehe>) + na moich felach fordowskich wystaja troszeczke, ale ładnie wygladaja i chronia felge) (chociaz ochronnego rantu nie maja) + !Rewelacja na deszczu (zadnym autem z dotychczasowyh ktorymi jezdzilem na roznych/rozniastych oponach) efekt gwarantowany. Koleiny z woda -> pestka nie zuca nie buja Kałuża nie chlapie tak bardzo jak innym, a mimo to mozna pucic kierownice ;] nawet nie sciagnie + przyczepność: bardzo dobra, hamowanie tak samo. suche czy mokre nie ma różnicy. (GUME CIEZKO SPALIC_) + scieralność: nie zauważyłłem po 30 tys. km zeby byly juz lyse ;> - OPONA ZACHOWUJE SIE DZIWNIE LATA NA BOKI I MYLI KIEROWCE ( A W ZASADZIE TO GO UCZY JAK SIE NIA POSŁUGIWAC), TRUDNIEJ WYCZUC KONIEC PZYCZEPNOSCI PRZY SZBSZYCH ZAKRETACH. !! Zdecydownie polecam tą oponke! jednak nalezy sie nia nauczyc jezdzic..
Komplet RainSportów 2 kupiłem pod wpływem pozytywnych opinii na temat RS1 co do świetnego zachowania na mokrej nawierzchni. W górach gdzie mieszkam deszczowe okresy w sezonie letnim to norma. Dlatego też uważam,że zachowanie w najtrudniejszych warunkach powinno być priorytetem. Na suchej nawierzchni wiele opon daje radę, nawet przy bardzo dynamicznej jeździe.Natomiast gdy robi się mokro,ślisko a w koleinach stoi woda tylko nieliczne opony pozwalają na utrzymanie radochy z jazdy. RS2 sprawują się rewelacyjnie na każdej mokrej nawierzchni, w każdym zakresie prędkości (np. 150-180km/h w deszczowej nawałnicy na A4 pod Opolem gdzie na asfalcie zalegała 5-10cm warstwa wody). Na suchym asfalcie od początku zauważyłem zjawisko,które opisuje tutaj wiele osób -pewnej miękkości czy wrażenia lekkiego pływania. Ale przy stosunkowo niskim profilu moich opon jest to b słabo nasilone i nie ma wpływu na tor jazdy. B dobre trzymanie w zakrętach a podczas agresywnego hamowania ABS prawie w ogóle się nie włącza.ścieralność - po całym letnim sezonie nie zauważyłem wielkich śladów zużycia. Głośność akceptowalna. Wg mnie opona na pewno godna polecenia zwłaszcza w niskoprofilowych rozmiarach, do dużych mocnych autek. Mimo to do auta z bardziej sportowym pazurem- hardcorowej cupejki quattro z gwintowanym zawiasem na przyszły sezon rozważam zakup kompletu Bridgeston RE 050.
Witam wszystkich użytkowników naszych piekielnych dróg.Kupiłem komplet opon do auta którym jeżdżę,aby jeżdziło mi się bardzo bezpiecznie!Dla wyjaśnienia pracuję w dużej hurtowni motoryzacyjnej i moje auto jest w100%sprawne,cały czas serwisowane ze względów bezpieczeństwa gdyż mój styl jazdy jest bardzo agresywny.Znam się na autach ze strony technicznej jak i praktycznej i nie chcę Was ściemniać tylko przestrzec przed zakupem tych właśnie opon o rozmiarze195/50R15.Jak już jeden z klientów opisał te opony ze względu na kształt bieżnika litery V który tak jak producent zapewnia rzeczywiście super odprowadza wodę i jest to prawda! Lecz sprawia że nie trzymają się na zakrętach i jeszcze gorsze podczas zmiany pasa ruchy gdy wyprzedzamy innego kierowcę.Auto pływa jak szalone,dosłownie porażka,sądziłem że może to wina ciśnienia,ale byłem w błędzie.To jest wina bieżnika i być może mieszanki która jest zbyt miękka jak na opone letnią.
Opony kupiłem z myślą o bezpieczeństwie, jakości, no i oczywiście cenie. Zachowanie podczas ulewy rewelacyjne! Opony odprowadzają wodę bardzo szybko! A to jest istotne, zwłaszcza jeżeli ktoś jeździ po polskich drogach, koleiny... Na suchej nawierzchni opony nie piszczą, trzymają się jak przyklejone, jednakże ze względu na "miękkie boki", musiałem napompować ok 0,2 atmosfery więcej niż producent sugeruje, oczywiście w tym momencie samochód zaczął się zachowywać inaczej. Mam sportowe zawieszenie, więc na początku odczuwałem jakby samochód trochę bardziej się wychylał, ale po wspomnianym zabiegu wszystko wróciło do normy :) Wcześniej miałem założone Barumy, tu niestety muszę napisać, że zrywały przyczepność za każdym razem kiedy przyśpieszałem, w Uniroyalach NIE MA TEGO! Rewelacja. Bardzo POLECAM!!!
Przeciętny kierowca powinien być z tych opon zadowolony. Bardzo dobra opona jeśli chodzi o mokrą nawierzchnie, ale zbyt miękka na suchą. Myślę że opona powinna się dobrze sprawować w samochodzie o bardzo niskim profilu czyli poniżej 45. Ja mam na samochodzie założone 205/50 i to jest zdecydowanie zbyt dużo jak dla tych opon. Samochód szczególnie podczas gorących dni na zakrętach strasznie „pływa”. Wcześniej miałem Michelin Pilot HX, i na nich mogłem wchodzić w zakręty średnio 10-15km/h szybciej niż na uniroyalu, oczywiście jeśli chodzi o suchą nawierzchnie. Plusy Uniroyala są takie, że jak spadnie deszcz, mamy prawie taką samą przyczepność jak na nawierzchni suchej. Pod tym względem Uniroyal RainSport 2 jest niesamowity.
Dla mnie rewelacja.Czekalem za tymi oponami 3 tygodnie,poniewaz nie bylo ich jeszcze w hurtowniach i nie zaluje.W porownaniu do poprzednich Bridgestone kupionych wraz z pojazdem to dzin do nocy.Przy ostrym starcie zero buksowania trzymaja sie asfaltu jak by byly przeklejone,droga hamowania zdecydowanie krotsza,a to bardzo wazne,wyraznie cichsze.Zawieszenie mam oryginalne i moja HONDA nie plywa ani na prostej,suchej czy mokrej nawierzchni takze nie rozumiem wypowiedzi innych uzytkownikow,albo wymagaja od opony niemozliwego,albo nie wiedza o czym pisza,ze jak sie posiada ESP to nie znaczy ze w zakrety mozna wchodzic 200km/h.No i rewelacyjny wyglad.Zdecydowanie polecam za taka cene lepszej chyba niema.
Opony ozeniam bardzo pozytywnie. N aUniroyalach jeżżę już drugi sezon i moim zdaniem są to jedne z lepszych opon na nasze (polskie drogi - nierówne drogi). Jak dla mnie rewelacyjnie zachowują się na mokrej nawierzchni, zwłaszca na drogach n akórych woda zamiast spływać pozostaje, tworząć drobne kałuże. JUż wiem że kupując te opony dokonałem bardzo odobrego wyboru. Generalnie opony są cichuteńkie, autko na bardzo równym (nowym) asfalcie prowadzi się świetnie, oponka nie wydaje żadnego niepoojące szumu a wręcz przeciwnie daje dodatkowy komfort. Bardzo polecam tym którzy szukają dobrej opony a na pewno szukają do małego autka.