Jeździłem dotąd na innych... tańszych:) oponach. Po założeniu Dunlopów jedno, co zauważalne jest na pewno to wielokrotna poprawa przyczepności w zakrętach. Auto jeździ niesamowicie i nie jest to zasługa ESP ani napędu bo na poprzednich oponach przyczepność w zakrętach była.... hmmm... jako taka co najwyżej. O ruszaniu na śniegu i pokonywaniu ośnieżonych górek nie napiszę, bo sam napęd ma tu duże znaczenie. Natomiast co do hamowania, które w autach 4x4 podlega wszak takim samym prawom jak w napędach jednoosiowych postęp jest również odczuwalny. Drobna uwaga na marginesie. Opony made in Germany potrzebują dużo mniej ciężarków do wyważania niż made in Slowenia.:)
Opony założyłem dość wcześnie jesienią - przy temperaturze kilkunastu st C byly dosc niekomfortowe w zakretach (samochód trochę uciekał) Jednakże gdy temperatury spadły wszystko zaczęło być tak jak powinno. Uważam, że te opony są bardzo ciche, dobrze sie sprawdzają przy hamowaniu zarówno na suchym jak i mokrym asfalcie. Przy intensywnych opadach śniegu nie czułem się pewnie (chociaż w poślizgi nie wpadałem) co nie przeszkadzało jechać szybciej niż inni. Hamowanie awaryjne na zaśnieżonych drogach wypadło naprawde dobrze. Po lodzie nie jeździłem, zbyt mały przebieg nie pozwala mi również ocenić ścieralności.
Kupując te opony brałem pod uwagę również Goodyear Ultra Grip 7 lub 7+ (swoją drogą ciekawe jak te opony spisałyby się w takim samochodzie). W sumie jestem zadowolony. Sprawują się dobrze, nie są głośne, nie miałem jak narazie żadnych problemów z podjazdem przy bloku, a wiele samochodów mniejszych i lżejszych w zimie ma problemy. Jednak mam lekkie zastrzeżenia co do jazdy po rozjeżdzonym śniegu. Być może jest to spowodowane tym, że Picasso do lekkich samochodów nie należy i jest trochę wyższy od zwykłych osobówek. Ale biorąc pod uwagę stosunek ceny do jakości, opony naprawdę warte polecenia i zakupu.
Bardzo wyważona opona. Niczym negatywnym cię nie zaskoczy w czasie jazdy. Do tego cicha i jak na zimówkę precyzyjna. Oczywiście w porównaniu do dobrej letniej opony nieco bardziej pływa, ale w porównaniu z letnimi ze średniej półki wypada bardzo dobrze. Na mokrym drobne problemy z przyczepnością przy ruszaniu. Na śniegu daje pewność prowadzenia. Na lodzie daje poczucie tej minimalnej kontroli nad samochodem, którą mozna mieć bez kolców. Ogólnie bardzo dobra zimówka szczególnie na trasy. Nie ma przepaści w prowadzeniu pojazdu w porówananiu do letnich opon. W mieście raczej nie odczujesz jej przewagi.
Na początku, wjeżdżając pod oblodzoną górkę, kląłem te opony, ale na lodzie żadna opona by się lepiej nie zachowała. Potem - mijając leżący w rowie samochód - który wypadł na oszronionej drodze, zacząłem doceniać te opony, bo trzymały się asfaltu znakomicie, podobnie, kiedy jeździłem przez 20 - 30 centymetrowy, sypki śnieg. Również przy +8 stopniach w deszczu hamowały znakomicie w momencie krytycznym. Dość ciche. Zużycie po jednym sezonie w normie. Polecam te opony - nie tylko miłośnikom sportowej (biorąc pod uwagę nazwę opony), ale i bezpiecznej jazdy w zróżnicowanych warunkach.
Przez ostatni miesiąc miałem okazję je dobrze sprawdzić, będąc w Bieszczadach, Beskidach i wracając wczoraj z Karpacza na A4 na odcinku Wrocław - Katowice na całej zasypanej trasie, a szczególnie na Górze św. Anny gdzie miały okazję się bardzo dobrze sprawdzić, warunki drogowe okropne, korek na długości ponad 3 km, tiry zablokowały całą drogę. Opony spisały się na 6, jeżdzę na zimówkach prawie 15 lat, dlatego też tak wysoko ich oceniam - polecam tą oponę jest cenowo dostępna, a co najważniejsze sprawdza się na drodzę.
Szczecin 17grudzien 2010 , tylni naped , waga 2,3T Dla mnie super , frajda z jezdzenia , sasiad ma s-ke i tylko wierzy w continentale , przy wyjezdzie musialem go pchnac , pojechalem swoim w to samo miejsce bez problemu ;). Jestem zadowolony !!!!!!!!!!Zdecydowanie polecam ( 245/40/18 ) Ps. Wlasnie dzisiaj je kupilem i zalozylem nie pisze bo je promuje a jako informacja . Moj wybor padl wlasnie z czytania opinji ludzi ktorzy je sprawdzili . Dziekuje wszystkim serdecznie ! :)
Szczerze polecam, ale na pewno jest wiele innych tak dobrych opon jak Dunlop ale miałem jeden test w tym roku z Olsztyna do Siedlec jest ok 270 km, jadąc z średnią prędkością 120 km/h jedzie się ok 4 godzin, gdy w 2, 3, 4 listopada przyszła nagła zima musiałem dojechać do Siedlec a miałem tylko 3 godziny więc udało mi sie dojechać na czas, choć prędkości był znaczne i układy stabilizacji toru jazdy ingerowały podczas jazdy, ale nie miałem żadnej niebezpiecznej sytuacji. Polecam
Szczecin, 17 grudzien 2010, tylni naped, waga 2,3T. Dla mnie super, frajda z jezdzenia, sasiad ma s-ke i tylko wierzy w continentale, przy wyjeździe musiałem go pchnąć, pojechałem swoim w to samo miejsce bez problemu;). Jestem zadowolony! Zdecydowanie polecam ( 245/40/18 ) P.S. Wlasnie dzisiaj je kupiłem i założylem, nie piszę bo je promuję, a jako informację. Mój wybór padł właśnie z czytania opinii ludzi którzy je sprawdzili. Dziekuje wszystkim serdecznie!:)
Po sprawdzeniu opon na śniegu i lodzie jestem pozytywnie zaskoczyny mając 260 KM auto z tylnim napędem jeździ wspaniale. Wystarczy lekko dociążyć tył np: torbą w bagażniku i nie dzieje się kompletnie nic niepokojącego. Trakcja znakomita, hamowanie na śniegu idealne, żadnego mrugania kontroli trakcji itd.. Prędkość na śniegu 120 km/h a auto jest stabilne i przewidywalne. Opona w tym rozmiarze i indeksie H jest bardzo dobra..Polecam z czystym sumieniem