Dostałem wraz ze służbowym samochodem prawie nowe opony tzn.3 - 5 tys. km. Na różnych oponach jeździłem Pirelli P 6000, Drago, Michelin Pilot Exalto (świetne ale potwornie głośne) i inne, ale tak przereklamowanych opon jeszcze nie miałem. Ja wiem, że niemcy jeżeli mają wybrać w rankingu oponę, to będzie to opona niemiecka. Być może na ich czystych drogach bez kolein, ten model sprawuję się dobrze. Na naszych, pokrytych kurzem i piaskiem a przy deszczu błotkiem - tragedia! Zauważcie Państwo, że bieżnik poprzeczny występuje w tym modelu przede wszystkim na zewnętrznych krawędziach opony. W środku prawie go nie ma, a w dodatku przy takiej rzeźbie opona odprowadza wodę niemal wyłącznie głębokimi "rowami" wzdłużnymi, biorąc całą wodę pod siebie. Dopóki opona jest nowa nawet nieźle odwrowadza wodę (tzn. nie rewelacyjnie!), ale gorzej gdy w tym momencie trzeba zahamować. Następne opony to zdecydowanie nie będzie ten model, a może nawet firma!
Tragedia! Jak są nowe to wszystko OK. Ale później... ściąganie samochodu to norma! W salonie Skody to już mnie mieli dosyć! Co chwila to przyjeżdżałem z nowym pomysłem na poprawienie jakości jazdy! A jazda na wakacje...?! Zapakowany samochód, przy większych prędkościach, bujało jak na statku! Opony z indeksem 91V - czyli do 240! A jechałem do Szwajcarii przez Niemcy! Jak już dojechałem, to te dwa tygodnie dały mi odpocząć... aby mieć siłę na powrót... Teraz pora na zmianę. Tylko jakie kupić tym razem...? Wiem na pewno, że to nie będą Continental!!!
opony nawet niezle tylko maja jedna wade wedlug mnie, traca przyczepnosc na mokrej drodze tzn na koleinach z woda, uzytkowalem poprzednio premium1 i nic takiego mnie nie spotkalo, wiec tym ktorzy jezdza dosc szybko radzilbym zwrocic uwage w deszczowe dni, poza tym wszyskto ok! a no moze wyglad nie jest za specjalny a co do scieralnosci to ja osobiscie przekladam opony co ok 5 - 7 tys przod tyl wiec sa w bardzo dobrym stanie, na suchym i zakretach sa rewelacyjne, uwazam ze jest godna polecenia z malym ale, co napisalem wszczesniej
Samochow nowiutki. Stan idealny Zalety: dobra przyczepność na suchym, w miare ciche, rownomierne zuzycie Wady: po deszczu jakby bez opon, na sniegu - dla samobojcow. Nie moge jednak przebolec ze po 40 tys byly porostu do kosza. Tylko koniecznosci zmusila mnie aby na nich jezdzic. Poprzednio mialem Micheliny sam przejechalem 70 tys i w dobrym stanie sprzedalem z samochodem.
kupiłem wiosną i szczeście że zima przyszła szybko bo nie miałem na czym jezdzic i założyłem zimówki. giną w oczach, kupiłem cztery nowe z czego dwie przednie wyrzuciłem. 800 zł na pół roku jezdzenia.
Dystans przejechany to 15000 tyś km i mam wątpliwości czy zrobią następne 15000 tyś km. Na suchym świetne, na mokrym radzą sobie. śnieg 0 kontroli nad autem, ujechałem 50 metrów.