Super oponki, przeczytalem wiele opini i jezdzilem na kilku(nastu) kompletach różnymi autami. Wg mnie dobór opon powinien wiązać się do konkretnego samochodu. To co w jednym dobre nie koniecznie w drugim się sprawdzi (chodzi o rodzaje zawieszenia). Jeśli chodzi o NOKIAN H to super oponki na mokrą nawierzchnię, zostawiają troszke bryzę z tyłu ale o to właśnie żeby dobrze odprowadzały wodę i wychodzi im to znakomicie, na suchym tez sprawują się wyśmienicie aczkolwiek troszke szumią choc nieznacznie albo wyczulony jestem. Ścieralność nie najwyzsza bo po sezonie letnim ok 15 tys zniknęły 3 kreski, jednak wytłumaczalnym jest ostry styl jazdy. Polecam te oponki, mam tez komplecik zimowych nokianków wr g2 jeszcze lepsze - co wiąze się z doświadczeniem producenta w takich warunkach.
Po przejechaniu 70 tys. km nie zamieniłbym na inne, ścieralność super - jest połowa bieżnika więc myślę, że jeszcze 40 tys. wytrzymają, wygląd rewela - wydają się większe niż są, hamowanie bomba, czy na mokrym czy suchym nie odczuwam dyskomfortu, że w coś trafie, mam ABS ale uruchamia się delikatnie i na samym końcu - na fabrycznych matadorach ABS działał zawsze, co do spalania to wzrosło ponieważ przestałem się bać zakrętów. Jedyna wada to delikatny szum ale powyżej 60 na godzinę znika. Ogólnie polecam wszystkim którzy cenią sobie bezpieczeństwo i pewność prowadzenia - jestem handlowcem i dla mnie i mojej rodziny bezpieczeństwo to priorytet.
bardzo dobra opona na polskie warunki atmosferyczne, rewelacyjnie spisuje sie na mokrej nawiezchni, mozna powiedziec ze odprowadza 100 % wody.
Bez zastrzezeń.
Jeśli chodzi o własności na wodzie to rewelka pompują tyle wody na zewnątrz ze nadkola nie wyrabiają, jazda z prędkościami 120-130 w deszczu nie ma żadnych problemów cały czas masz przyczepność na drodze. Bardzo je sobie chwalę i na pewno, jeśli bym miał zmieniać, to albo jeszcze raz te same opony albo Uniroyal RainSport 2. Jednak trochę szumią jest to jednostajny szum da się zniesc zresztą moje Polo do cichych nie należy 1.4 TDi.
Ciche, znakomite podczas opadów deszczu. Przewidywalne na suchym. Trwałe
Właściwości Nokian H przerosły moje oczekiwnia w jeżdzie na mokrej jak i na suchej jezdni. Praktycznie nie ma znaczenia czy asfalt jest suchy czy mokry ponieważ opony te nawet przy ostrej jeździe w zakrętach trzymają auto na właściwym torze i nie czuć żadnej podsterowności. Opony bardzo ciche również na deszczu, na suchym asfalcie wlaściwie zadne odglosy ich pracy nie docierają do wnętrza samochodu. Na mokrym asfalcie delikatne syczenie, a za autem chmura wody jak z jakiejś dmuchawy i dwa suche pasy na jezdni. Aquaplaning w tym modelu opony chyba nie istnieje, nawet stojące kałuże w koleinach na asfalcie N-H wsysają bez oporu. Silniejsza przyczepność od hamulców- moje auto nie ma ABS i muszę się mocno postarać aby kola zostały zablokowane również na mokrym asfalcie. Bardzo dobry komfort jazdy po naszych polskich drogach. Układ kierowniczy o wiele lepiej reaguje. Gorąco polecam. Warte swojej nie wielkiej ceny. Osławione firmy z konkurencji mogą się rumienić z zazdrości. Pozdrawiam Fińskich inżynierów z NOKIAN! (Po ok. 1000 - 1200 km. opony się "układają" i należy je jeszcze raz przeważyć. Wtedy też uzyskują pełne właściwości trakcyjne i komfort tłumienia.)
Wybrałem akurat nokiany ponieważ jak kupiłem vectre to miała na sobie nrv i bardzo dobrze mi sie na nich jeżdziło. Ale bieżnik sie skończył i zaczałem szukać; były micheliny - niech tak bedzie, barum, debica, fulda. ale coś mnie tkneło własnie za ta oponą, m.in. że w 2007 roku była to nowość. kupiłem w okresie zimowym - wyszło taniej i na wiosnę poszły w ruch. A więc; idealna cisza w samochodzie - w ogóle nie słychać toczenia się opon, na suchym hamuje idealnie bardzo cieżko wprawadzić samochód w poślizg , żeby sie włączył ABS. na mokrym podobnie i co mnie zdziwiło że wjężdzając w kałuże te większe nie było czuć że samochód traci przyczepność czy ściąga w jakąś stronę wręcz ideał! co do ścieralności choć jeżdzę delikatnie to od czasu do czasu lubię trochę przycisnąć - i tak po przebiegu 15000 km w przednich zniknęło 2 milimetry a z tyłu 1 milimetr bieznika. jezeli tak licząć opona spokojnie wystarczy na cztery, pięć lat jazdy. Moim zdaniem barzdzo dobry wybór. A na zimę w ogole się nie nadają a jak droga lekko oblodzona to wręcz tragedia ale to jest opona letnia - taki ma bieżnik
opone kupilem po milych chwilach spedzonych z Nokianami WR oraz licznych, dobrych opiniach splywajacych z niemal kazdej strony. decydujaca byla rozmowa ze sprzedawca, kiedy sie dowiedzialem ze Nokiany to >60% ich sprzedazy, klienci ktorzy kupili wczesniej, wracaja po kolejne Nokiany. dodatkowo: nowoczesny bieznik (rekord odprowadzania wody i rzeczywiscie pieknie sobie radzi nawet z glebokimi kaluzami, nie "przytrzymuje"), nowosc '07 (opony nowe produkcyjnie, nie przelezane), cena (bardzo konkurencyjna do innych w klasie). za scieralnosc dalem 4, tylko dlatego, ze opony mam nowe i malo km przejechane. w czasie jazdy cicho, przyjemnie, ciagle czuc dobry kontakt z nawierzchnia, w zakretach bardzo pewnie i na suchym i na mokrym. duza nosnosc sprawia, ze mozna sie mniej martwic o alufelgi na kraweznikach, zwlaszcza w aucie segmentu C. opone sprawdzalem do 160 kmph w mocnym deszczu, jestem bardzo zadowolony z wrazen. Polecam!
Te opony to miłe zaskoczenie. Na mokrej nawierzchi odczuwa się wyraźną różnicę zwłaszcza podczas hamowania (nie mam ABS-u) - na innych oponach dawno już sunąłem, a tutaj pełen spokój (trzeba uważać na tych z tyłu). Jak na letnią oponę jest stosunkowo miękka co poprawia komfort jazdy po polskich drogach (zachowuje się trochę jak zimówka w letnich warunkach). Odnośnie ścieralności to na razie nie odstaje od innych czyli przeciętnie a więc ok. Auto zużywa chyba odrobinę więcej paliwa więc opory toczenia mogą być większe niż przy innych, ale za to na mokrym naprawdę są bardzo dobre. To zakup na 2 - 3 sezony więc cena o 20 - 30 zł większa na oponie w porównaniu np. z polskimi biorąc pod uwagę własności jakie oferuje jest naprawdę bez znaczenia.