Opona spełniła moje wymagania stawiane przy zakupie.
jedna z najlepszych na zimę opon. polecam!
Oponka ogólnie super ale na mokrej nawierzchni robi się dość hałaśliwa (dziwny świst wraz ze wzrostem prędkości) ale to chyba przypadłość wszystkich opon kierunkowych (poprzednio SAVA eskimo S3 i to samo).Poza tą jedną wadą po prostu super. Nie zawiodła mnie nawet w bardzo kopnym śniegu.
Super opona! Nie wyobrażałem sobie, że zimówka może pozwolić mi poruszać się po drodze tak dynamicznie jak latem. Naprawdę polecam!
Opona godna polecenia,wspaniale zachowująca się i sprawdzona w zmiennych warunkach zimowych.
Postaram sie napisac jak najbardziej obiektywnie! Na Michelin Alpin jezdze juz 6 - 7 sezonów i nie chce innych opon!. Wczesniej byly to pierwsze Michelin Alpin z ktorych bylem 100% zadowolony. To prawda, ze w miare zuzywania sie bieznika odkrywaja sie nowe lamelki, dzieki czemu opona prawie do konca zachowuje swoje wlasciwosci jezeli chodzi o ruszanie i zatrzymanie pojazdu. Mowiac do konca mam na mysli wysokosc bieznika ok. 2 mm (z taka wysokoscia bieznika sprzedalem auto po pieciu zimowych sezonach uzytkowania zarowno w miescie jak i w trasie czy gorach). Wiadomo, ze przy wysokosci bieznika ok. 2 mm nie mozna sie spodziewac, ze odprowadzenie wody czy blota posniegowego bedzie takie same jak w nowej oponie! Nawet na lodzie radzily sobie niezle. Idac za ciosem, zmienilem auto na taki sam model tylko 3 lata mlodszy. Bedac zadowolony ze starych Michelin Alpin, zakupilem nowe Michelin Alpin A3. Ostatniej zimy tj. 2006/07 zrobilem na nich prawie 20000 km. Sladow zuzycia prawie nie widac. Zachowuja sie tak samo jak poprzedniczki, nawet lepiej. Super odprowadzenie wody, ciche, komfortowe, super trakcja, ruszanie na sniegu, lodzie, hamowanie. itd... Polecam je z czystym sumieniem, a jako letnie to Goodyear Excellence. Bardzo podobne wlasciwosci, z tym ze jedne na lato, drugie na zime. pozdr...
Innych zimówek nie kupię. Miałem Fuldy (tragedia!), Klebery, Goodyeary 7 (pływały jak łódka po jeziorze) a w służbowym aucie mam obecnie Dębice Frigo (rozmiar 185, boję się na każdym zakręcie). Jeśli ktoś pisze, że Frigo się mniej ślizga na śniegu to może jest to jakieś wewnętrzne subiektywne odczucie spowodowane względem na portfel... śniegu nigdy nie ma tyle samo na jezdni - jak pada to go przybywa a jak leży to albo się ubija albo topnieje...Jakim cudem można więc twierdzić, że Micheliny są gorsze od Frigo? Aby to porównać trzeba by było w tym samym czasie jechać obok siebie takim samym samochodem na dwóch róznych zestawach opon! Zaznaczam, że opony należy porównywać w jednym rozmiarze - nie można porównywać opon różnych marek o różnej szerokości więc pisanie, że w innym aucie lepsze są Frigo jest bezcelowe, chyba, że opony mają ten sam rozmiar... Ja kupiłem 195/60 zamiast 185/65 do prywatnego auta na zimę bo miałem dużą dozę zaufania, że nawet mimo większej szerokości Alpin3 poradzą sobie w zimie. I dały doskonale radę. Polecam z czystym sumieniem! Nie lubić tej opony mogą chyba tylko ci, którzy uparli się, że Michelin to przereklamowana firma... Zresztą: odwiedźcie adac.de i tam sprawdźcie co napisali specjaliści o tej oponie. Pozdrawiam!
Są to drugie opony z tej serii jakie zakupiłem w ciągu ostatniego czasu. Polecam bardzo wszystkim którzy są zmuszeni do jazdy w trudnych zimowych warunkach. Opony mają bardzą dobrą przyczepność na śniegu i błocie pośniegowym. Będąc w górach w czasie zimy, ciągle mogłem poruszać się samochodem po drogach, podczas gdy inni musieli już używać łańcuchów - to przekonało mnie o klasie opon. Trochę gorzej sobie radzą na lodzie - jednak trudno oczekiwać super przyczepności na suchym lodzie. Nie jestem pewien co do hałasu, ponieważ nie używałem innych zimowych opon - na pewno jest trochę większy niż w przypadku letnich opon. Pomimo wyższej cenny niż większość oferowanych przez konkurencje produktów, inwestycja jak najbardziej opłacalna ze względu na bezpieczeństwo jakie te opony oferują oraz czas ich używania (mam je 3 lata - ok 15,000 kilometrów każdej zimy). Polecam.
Zakupiłem te opony po przeczytaniu wielu opini i zasiegnieciu ich w serwisie oponiarskim. Jestem mile zaskoczony tymi oponami. Wcześniej jeździłem na Barumach bądź Dębicy i to jest skok do przyszłości:) Mam je dopiero 1 sezon a jak wiadomo nie było tak ostrej zimy. Na suchej nawerzchni zachowuja sie bardzo dobrze. Na mokrej również. Ale najbardziej chodzi o zachowanie na śniegu. Podczas ostrego hamowania włacza sie abs ale nie ma wiele do roboty. Zatrzymuja sie jak na suchym. To samo z ruszaniem. śnieg jest bardzo dobrze odprowadzny przez bieznik. Na lodzie żadne opony nie sa dobre (chyba ze z kolcami) ale te jakos dawały rade. Jeżdze spokojnie wiec ścieralonosc jest znikoma. Spokojnie 3 - 4 sezony wytzrymają. Poziom hałasu trudno powiedzieć na pewno cichsze niż dębica. Polecam te opony tym którzy wahaja sie nad kupnem opony do auta niższej i średnij klasy.
jeżdzę już 25 lat i w sumie na michelinach można było zawsze polegać. teraz kupiłem do swojego busa opony 175/80/14 i jestem zaszokowany prowadzeniem po śniegu i lodzie o czym mogłem się wczoraj przekonać. w momencie gdzie inni kierowcy snują się po lodzie 30 km/h, ja mogłem jechać spokojnie 80 km/h i w momencie hamowania (nie mam abs-u) auto zwalniało dosyć żwawo, również w momencie zblokowania kół również auto dość szybko zwalniało, p oprostu czujesz się pewnie na lodzie i śniegu, a przecież ten bus waży prawie 2 tony, a doznałem lekkiego szoku gdy przesiadłem się do osobówki i na oponach zimowych VREDESTEIN SNOWTRAC musiałem jechać 30 km/h ponieważ w momencie hamowania na tej samej nawierzchni praktycznie auto nie hamowało tylko jechało jak na łyżwach, dlatego na zimę kupuję tylko michelin, decyzja należy do Was....., jak dla mnie rewelacja!