Bardzo dobra opona na mokrym, blocie posniegowym, sniegu. Pewne prowdzenie i zachowanie na lukach. W przypadku suchego asfaltu niestabilnosc na lukach, troche plywa. Moze efekt nowego bieznika. Opona cicha, miekka. Chyba podwyzszone opory toczenia. Zdecydowanie polecam.
Bardzo dobrze sie sprawuje. Nie miałem najmniejszych problemów z ruszeniem z zasypanego parkingu, po lodzie. Świetnie trzyma się drogi. Lepszych nie miałem.
Opony te są godne polecenia, przejechałem na nich kilka tyś. kilometrów bez awarii i jakichkolwiek niespodzianek ,dobre prowadzenie,bardzo dobre podczas hamowania,pozwalają na komfortową jazdę nawet z dużymi prędkościami, ale oczywiście zdrowego rozsądku nie zastąpią!
Bardzo dobre opony. Wygląd, wykonanie i właściwości jezdne bez zarzutu (made in Germany). Bardzo dobrze radzą sobie w temperaturach od zera do plus kilkunastu stopni na suchej nawierzchni a takie warunki też się nam w Polsce w okresie "zimy" zdarzają i to coraz częściej. Zachowują się wtedy prawie jak letnie opony w tym rozmiarze, można rozwijać duże prędkości nawet 160 km na drodze szybkiego ruchu, trakcja, stabilność, przyczepność wyśmienite. W warunkach zimowych, temperatury ujemne też bardzo dobrze, jeżdże na tych oponach już drugi sezon. Na świeżym śniegu lub na dużej ilości śniegu i ubitego śniegu opony radzą sobie na 6 wgryzają się fantastycznie i pewnie prowadzą samochód. Na błocie pośniegowym też bez zarzutu ale do pewnej prędkości tj. 80 - 90 km. Przy szybkim wyprzedzaniu na błocie pośniegowym na drodze szybkiego ruchu przy prędkości 120 km wyczuwalne przewidywalne uślizgi więc nie polecam, może to także kwestia wagi auta. Opona warta zakupu, daje pewność w praktycznie każdych warunkach zimowych jeżeli zachowa się umiar w rozwijanych prędkościach i nie będzie szarżować na lodzie na lód tylko łyżwy! Polecam!
Opony nabyłem w zasadzie przypadkiem - dotychczasowe, zużyte Goodyear UG6 planowałem zastąpić UG7, ale bardzo długi czas oczekiwania wymusił zmianę, jak się okazało, chyba na plus. Od połowy grudnia przejechałem na nich ponad 20000 km, w różnych warunkach i nie mam żadnych zastrzeżeń. Na śniegu spisują się znakomicie, również na błocie pośniegowym. Bałem się, że po UG6 będzie gorzej na mokrym, szczególnie w koleinach - okazało się, że jest tak samo dobrze. Po lodzie jeżdżę wolno, bo nie mam kolców (stawiam 5, żeby utrzymać średnią). P406 nie słynie ze specjalnie ostrego układu kierowniczego, ale pewność prowadzenia na tych oponach jest wyśmienita (przynajmniej w moim egzemplarzu). Zużycie przyzwoite - powinny wytrzymać ok. 50000 km. Last, but not least - poziom hałasu jest ekstremalnie niski - wielki plus, szczególnie przy dużych dziennych przebiegach. Zdecydowanie polecam!
Bardzo dobre oponki szczegolnie zaskoczyly mnie na mokrej nawierzchni przy ostrym hamowaniu maja niesamowita przyczepnosc, naprawde trzeba sie postarac zeby wlaczyl sie ABS w przeciwienstwie do letnich Bridgestonow gdzie w lecie na mokrej nawierzchni przy wcale nie mocnym hamowaniu wlaczal sie ABS. Druga sprawa to jazda po sniegu bardzo dobra przyczepnosc, ostatnio mialem dobry test wyjezdzajac pod bardzo stroma gore gdzie tak naprawde w polowie zwatpilem ze pod nia wyjade ale opony swietnie daly sobie z nia rade. Trzecia sprawa to poziom halasu, opony sa o wiele cichsze od letnich Bridgestonow. Podsumowujac przymierzalem sie do zakupu Goodyear Ultra Grip 7+ ale w chwili zakupu nie byly dostepne wiec kupilem Dunlopy i wcale tego nie zaluje a wrecz przeciwnie:) jak najbardziej polecam te oponki:)
Rewelacyjnie sie drogi trzyma zarówno na mokrej jak i na suchej nawierzchni. Gdy mnie parę razy dopadła zimą śnieżyca na trasie (mówie tu o konkretnym śniegu na drodze, a nie o warstwie 1 cm) to te opony + ASR to byłem jednym z nielicznych który jechał i nie miał problemów na zakrętach i z podjazdem i ze zjazdem z górek i pagórków. Lepiej sobie tylko radziły auta z napędem 4x4. A nie był to dystans 100 km tylko trochę większy. Opony mają jeden mankament na dystansie ok. 30000km zużywają się w około 60-70%. I tracą mocno swoje właściwości. Zaczynają się bardzo ślizgać na mokrej nawierzchni i wtedy nie nadają się już na trasy. Trzeba je wymienić wtedy na nowe. To jest jedyny ich mankament jaki zaobserwowałem. Gorąco polecam ten opony!
Opony naprawdę dobre i godne polecenia. Nie zawiodły mnie na zaśnieżonych górskich drogach. Nawet w Alpach wjechałem tam, gdzie inni musieli zakładac już łańcuchy. Niestety... na lód nie ma mocnych.. chyba, że tylko opony z kolcami... ale nie w naszym kraju. Doskonale radzą sobie także z błotem pośniegowym i z mokrą nawierzchnią. Trochę są słabsze na suchym... ale... przecież to są opony zimowe... i chyba następne zimy też będą "normalne". Co do ścieralności... to dałem obecnie 5... ale wiem, że jest to mały przebieg (mam je pierwszy sezon). Zobaczymy co sie będzie z nimi działo po większej ilości kilometrów. Nie jeżdżę agrsywnie... ale też nie wolno... lubię "przycinąć". I jak na razie jestem z przedmiotowych opon bardzo zadowolony.
Co do jazdy w warunkach zimowych to nie znam nic lepszego - drogi ostro zasypane - pługów nawet na krajowej 81 nie widać a odcinek z j-bia do katowic o 5 rano (60 km) pokonałem w 40 do 45 minut, ktoś kto jest z j-bia to wie jak u Nas dbają o drogi a dzisiaj nawet krajówki nie odśnieżyli - więc nie mam pytań. Na krajowej spokojnie po tej oblodzonej i ośnieżonej drodze zgodnie z przepisami;), kilka razy przy 80 km/h na mocno oblodzonej drodze zatrzepotało mną ale bez problemowo auto w 100% przewidywalne, noga lekko z gazu, lekka korekta i jade dalej - i tego właśnie brakuje wielu oponom zimowym. Nie chce robić reklamy ale na prawdę to jest opona której mogę być pewien i mogę jechać spokojnie i bezstresowo.
Opony bardzo dobre na suchym. świetnie trzymają się w zakrętach, Nie buksują. Na mokrym również bardzo dobre, prowadzą się pewnie i nie mają tendencji do uślizgów. Na śniegu przyczepność bardzo dobra, na lodzie i błocie również. Jedyny mankament to fakt, że są głośnie przy autostradowym tempie jazdy. Jako że poprzedni sezon przejeżdziłem na UG7, mam bezpośrednie porównanie i stwierdzam, że 3D są od UG7 minimalnie słabsze. UG7 lepiej trzymają w zakręcie i są cichsze. Za to 3D wolniej się zużywają i sa twardsze. Podsumowywując stwierdzam, że Dunlop 3D to bardzo dobre opony, o klase lepsze od tańszej konkurencji, mogące bez kompleksów stawać obok UG7. Udany zakup. Polecam.