Opony kupiłem na podstawie opinii innych użytkowników i jestem zadowolony w 100%. Na suchym i mokrym świetnie się trzyma. Opony warte swojej ceny. Z czystym sumieniem polecę je każdemu.
Opony są rewelacyjne na mokrej nawierzchni. Wodę odprowadzają pierwsza klasa, ale przecież do tego są stworzone. Lekki szum na suchej, ale nie jest to uciążliwe dla ucha. Ogólnie polecam !!! Naprawdę dobry i bezpieczny wybór.
Na mokrą nawierzchnię idealne. Jeździ się jak po szynach przy większych szybkościach .
Świetne opony zarówno na suchą jak i mokrą nawierzchnie.Wodę przecinają jak tasak i wcale nie przesadzam, przy wjechaniu w kałużę nie odczuwa się szarpnięcia kierownicą gdyż świetne odprowadzają wodę na boki.Na suchym również nie mogę im nic zarzucić, trzeba się jedynie przyzwyczaić do tego że opony są miękkie. przejechałem na nich już ok 17 000 km i jestem bardzo zadowolony.
Mam zawias obniżony o -40.-60, na kicie Weiteca. Na suchym "pływa", ale maja bardzo dobra przyczepność dzieki dość miekkiej mieszance, lecz sa specyficzne i trzeba sie przyzyczaić. szczególnie na zakrentach wychylaja sie i człowiek ma wrażenie ze zaraz wyleci - a one jada po swoim torze (daja wrazenie sciagania). zbyt miekki korpus chyba maja, ale wieksze cisnienie zalatwia sprawe. Jak je kupowałem to 0 opinii było, a ze rainsport 1 sie sprawdził to idząc dalej tym tokiem myslenia, bez zawahania kupiłem dwójki. Jak wyjechalem z wulkanizacji po zalozeniu nowych, to szok miałem, na zakrętach lubia zachowac sie dziwnie, tak jakby ktos auto popchnał w bok, jednak caly czas trzymaja sie toru jazdy. W sumie kwestia przyzwyczajenia, mi to zajelo 2 tyg ;] Ale ostrzegam lepiej poćwiczyc jak ktos zakrety lubi. Za to na mokrym, zachowuja sie jak by bylo sucho.. 0 aquaplaningu, z kolein wode wywala na boki tak ze kiera nie drgnie... hamowanie rewelacyjne, nawet abs sie nie wlacza (u mnie dzialal zbyt wczesnie na starszych oponach). Plusy i Minusy : + komfort jazdy jak na 195/50/r15 lepszy niz na starych (byly to chyba wersteiny 185/55) + stabilna przy wiekszych predkosciach pow 180kmh/ nie buja, nie tworzy nastroju ze zaraz sie auto rozsypie, nie jak na poprzednich - auto latało na lewo na prawo, a teraz na A4 sie sunie jak po szynach. + ładny bierznik V-Kształtny (w koncu opona moze sie podobac, i na pewno ktos ci powie ze masz fajna opone) + na moich felach fordowskich wystaja troszeczke, ale ładnie wygladaja i chronia felge) (chociaz ochronnego rantu nie maja) + rewelacja na deszczu (zadnym autem z dotychczasowyh ktorymi jezdzilem na roznych/rozniastych oponach) efekt gwarantowany. + koleiny z woda - pestka nie rzuca, nie buja + kałuża nie chlapie tak bardzo jak innym, a mimo to mozna puscic kierownice;] nawet nie sciagnie + przyczepność: bardzo dobra, hamowanie tak samo. suche czy mokre nie ma różnicy. (gume ciężko spalić) + scieralność: nie zauważyłłem po 30 tys. km zeby byly juz lyse - opona zachowuje sie dziwnie lata na boki i myli kierowce (a w zasadzie to uczy jak sie nia posługiwac), trudniej wyczuc koniec pzyczepnosci przy szybszych zakretach!! Zdecydownie polecam tą oponke! jednak nalezy sie nia nauczyc jezdzic..
Komplet RainSportów 2 kupiłem pod wpływem pozytywnych opinii na temat RS1 co do świetnego zachowania na mokrej nawierzchni. W górach gdzie mieszkam deszczowe okresy w sezonie letnim to norma. Dlatego też uważam,że zachowanie w najtrudniejszych warunkach powinno być priorytetem. Na suchej nawierzchni wiele opon daje radę, nawet przy bardzo dynamicznej jeździe. Natomiast gdy robi się mokro, ślisko a w koleinach stoi woda tylko nieliczne opony pozwalają na utrzymanie radochy z jazdy. RS2 sprawują się rewelacyjnie na każdej mokrej nawierzchni, w każdym zakresie prędkości (np. 150 - 180 km/h w deszczowej nawałnicy na A4 pod Opolem gdzie na asfalcie zalegała 5 - 10 cm warstwa wody). Na suchym asfalcie od początku zauważyłem zjawisko, które opisuje tutaj wiele osób - pewnej miękkości czy wrażenia lekkiego pływania. Ale przy stosunkowo niskim profilu moich opon jest to b.słabo nasilone i nie ma wpływu na tor jazdy. B.dobre trzymanie w zakrętach a podczas agresywnego hamowania ABS prawie w ogóle się nie włącza. ścieralność - po całym letnim sezonie nie zauważyłem wielkich śladów zużycia. Głośność akceptowalna. Wg mnie opona na pewno godna polecenia zwłaszcza w niskoprofilowych rozmiarach, do dużych mocnych autek. Mimo to do auta z bardziej sportowym pazurem - hardcorowej cupejki quattro z gwintowanym zawiasem na przyszły sezon rozważam zakup kompletu Bridgeston RE 050.
Witam wszystkich użytkowników naszych piekielnych dróg. Kupiłem komplet opon do auta którym jeżdżę, aby jeżdziło mi się bardzo bezpiecznie! Dla wyjaśnienia pracuję w dużej hurtowni motoryzacyjnej i moje auto jest w100% sprawne, cały czas serwisowane ze względów bezpieczeństwa gdyż mój styl jazdy jest bardzo agresywny. Znam się na autach ze strony technicznej jak i praktycznej i nie chcę Was ściemniać tylko przestrzec przed zakupem tych właśnie opon o rozmiarze195/50R15. Jak już jeden z klientów opisał te opony ze względu na kształt bieżnika litery V który tak jak producent zapewnia rzeczywiście super odprowadza wodę i jest to prawda! Lecz sprawia że nie trzymają się na zakrętach i jeszcze gorsze podczas zmiany pasa ruchy gdy wyprzedzamy innego kierowcę. Auto pływa jak szalone, dosłownie porażka, sądziłem że może to wina ciśnienia, ale byłem w błędzie. To jest wina bieżnika i być może mieszanki która jest zbyt miękka jak na opone letnią.
Opony kupiłem z myślą o bezpieczeństwie, jakości, no i oczywiście cenie. Zachowanie podczas ulewy rewelacyjne! Opony odprowadzają wodę bardzo szybko! A to jest istotne, zwłaszcza jeżeli ktoś jeździ po polskich drogach, koleiny... Na suchej nawierzchni opony nie piszczą, trzymają się jak przyklejone, jednakże ze względu na "miękkie boki", musiałem napompować ok 0,2 atmosfery więcej niż producent sugeruje, oczywiście w tym momencie samochód zaczął się zachowywać inaczej. Mam sportowe zawieszenie, więc na początku odczuwałem jakby samochód trochę bardziej się wychylał, ale po wspomnianym zabiegu wszystko wróciło do normy :) Wcześniej miałem założone Barumy, tu niestety muszę napisać, że zrywały przyczepność za każdym razem kiedy przyśpieszałem, w Uniroyalach nie ma tego! Rewelacja. Bardzo polecam!
Przeciętny kierowca powinien być z tych opon zadowolony. Bardzo dobra opona jeśli chodzi o mokrą nawierzchnie, ale zbyt miękka na suchą. Myślę że opona powinna się dobrze sprawować w samochodzie o bardzo niskim profilu czyli poniżej 45. Ja mam na samochodzie założone 205/50 i to jest zdecydowanie zbyt dużo jak dla tych opon. Samochód szczególnie podczas gorących dni na zakrętach strasznie pływa. Wcześniej miałem Michelin Pilot HX, i na nich mogłem wchodzić w zakręty średnio 10 - 15 km/h szybciej niż na uniroyalu, oczywiście jeśli chodzi o suchą nawierzchnie. Plusy Uniroyala są takie, że jak spadnie deszcz, mamy prawie taką samą przyczepność jak na nawierzchni suchej. Pod tym względem Uniroyal RainSport 2 jest niesamowity.