Fenomenalne gumy do jazdy po mieście, na trasie. Świetnie trzymają na suchym, nie zdarzyło mi się aby przy ruszaniu zabuksowały! Od początku pełna moc na kołach. Na mokrym rewelacja, dawno tak na deszczu nie szalałem :D! Są to opony rewelacyjne i dają duże poczucie pewności. Przy moim małym aucie (polo, 75 km), rozmiarze 195/45/15 i twardszym zawieszeniu spisują się idealnie, auto jeździ jak po szynach. Polecam każdemu kto chce się czuć bezpiecznie na drodze oraz amatorom wyścigów ze świateł :)
Opona jest świetna. Trzyma się drogi przy ostrych startach, nie piszczy nawet przy 200KM i przednim napędzie. Troszkę gorzej jest na mokrej nawierzchni, przy niskim bieżniku ciężko się ruszało, ale dało radę. Krzemionka w oponach mocno wpływa na przyczepność :). Jednak po 2 sezonach w mieście opony starły się całkowicie :P
Mazda Xedos 6 2.0 V6. Super się prowadzi samochód i pięknie wygląda. Cena naprawde niewielka jak na taką opone i to ze znanej i markowej firmy. POLECAM
Super oponki.
Witam. Jeżeli Ktoś przejeżdża 17tyś. km. rocznie i oczekuje prawie zerowego zużycia opony to jest co najmniej DZIWNY. Na zużycie opony składa się tyle warunków, że porównywanie zużycia opony tej a inne jest głupotą. Gratulacje kolesiom Którzy mieli przez 2 lata dzień w dzień taka samą pogodę hahaha. Opona bardzo dobrze się trzyma na suchej nawierzchni, bardzo szybko przenosi reakcje kierownicy na reakcję samochodu. Tak samo dobrze radzi sobie na mokrej nawierzchni, ale nie radzę sprawdzać słabym samochodem, natomiast PRAWDA JEST TAKA ŻE JUŻ PRZY 100km/h PRZY DUŻEJ ILOŚCI WODY (KAŁUŻE) ŻADNA OPONA SOBIE NIE PORADZI! To mam potwierdzone przez wielu znajomych którzy jeżdżą na MICHELINACH tak chwalonych i innych dobrych oponach. Awaryjność ZEROWA jeżeli droga jest taka jak ma być I JAK SIĘ JEŹDZI SAMOCHODEM JAK SAMOCHODEM a nie JAK CZOŁGIEM. Jedno co po niektórym powiem,PIERWSZE IDŹCIE PO ROZUM DO GŁOWY A POTEM PO OPONY!!!!
powiem tak - kto kupi je raz, nie bedzie chcial juz innych opon! :) w tej chwili przejechalem na nich ok 60K KM, a dokladnie dwa sezony - i wyglada na to, ze taka jest ich zywotnosc, bo starlem je niemal do zera i trzeciego sezonu na pewno nie przezyja :) absolutnie nie zaluje zakupu, opony sa wrecz przyklejone do drogi. opony maja bardzo duza powierzchnie styku wiec naturalnym jest wiekszy halas i zuzycie paliwa (u mnie wzrost o ok 0,5l/100KM w porownaniu do opon zimowych, no ale cos za cos :) jezdze dosyc szybko i nagle okazalo sie, ze mozna zbierac zakrety o ok 30 km/h szybciej niz wczesniej na innych oponach. do tego dochodzi genialne trzymanie na mokrej nawierzchni oraz - uwaga - mozna sie bawic w uslizgi na zakretach samochodem z napedem FWD calkowicie panujac nad pojazdem i czujac go! zdecydowanie polecam, ale przy zakupach uwaga na podrobki!
Odpowiedz na post uzytkownika FERIO. Czlowieku co Ty za bzdury gadasz. Twierdzisz ze opony F1 nie nadaja sie do jazdy na mokrym, bo nie hamuja. Po pierwsze hamuja bardzo dobrze, a po 2 "hamuje" pisze sie przez samo "H". Mozliwe ze miales F1 produkowane w Chinach i stad takie zachowanie opony. F1 produkowane sa w Niemczch i wlasnie w Chinach. Ale procz bieznika jego wzoru nic wiecej ich nie laczy razem.
Opona o dobrych parametrach szczególnie na mokrej nawierzchni. dobra przyczepność jak zawsze okupiona jest większą ścieralnością, ale tragedii nie ma. nie można zagapić się ze zmianą na zimówki, bo ta opona nie ma żadnych poprzecznych nacięć i w ogóle nie trzyma na śniegu. Generalnie polecam.
Opony "miekkie" nie piszczą przy ruszaniu i przenoszą cały moment obrotowy na drogę. Na suchej nawierzchni zachowują się odrazu jak rozgrzane opony innych marek (twarde). Dają rewelacyjną przyczepność na mokrej nawierzchni, a wręcz odnosi się wrażenie że dopiero na mokrej nawierzchni są w swoim żywiole. Wszyscy wokoło muszą zwolnić na mokrej i sliskiej nawierzchni, uważać na kałuże, a użytkownik tych opon może omijać pozostałych jakby jedyny miał łańcuchy na kołach na górskiej drodze zimą. Wrażenia z jazdy zdecydowanie rekompensują dużą ścieralność. Na suchej nawierzchni na serpentynach przy jeździe z dużą prędkością dają wrażenie małego uślizgu na 4 koła, co nie zmusza kierowcy do siłowania sie z samochodem i pozwala na pewne zachowanie toru jazdy bez obawy przed nagłą utrata przyczepności. W ciasnych zakrętach miejskich uliczek zachowują tor jazdy niczym tramwaj. Opony dają doskonałą przyczepność, sterowność oraz hamowanie na brudnych, dziurawych i mokrych nawierzchniach pełnych kałuż i kolein. Podsumowując: mieszanka gumy i bieżnik opony idealne na nasze drogi i nasz klimat. Jeżeli ktoś lubi zostać na zielonym i nawijać asfalt na oponę, albo hamować na ręcznym w zakrętach i tym tamować ruch rowerzystom to źle wybrał.
Naprawdę bardzo dobre opony. Poleciłbym je każdemu kto jest wymagający, ale niestety Goodyear, uwaga, od 2006 roku produkuje większość rozmiarów F1 w Chinach - to profancja, flagowy model?! Kto u nich zarządza, kto wpadł tak genialny pomysł by produkować ten model za miseczkę ryżu. Jestem wstrząśnięty i zmartwiony bo nie mam alternatywy dla tej opony na rynku. Jeździłem na różnych oponach różnych marek, ale F1 to klasa. Opona może nie pasować osobą lubiącym idealną ciszę, ale to nie opona do bujającej się łajby po spokojnym morzu i trzeba ją słyszeć. Nie jest też na wieczność - a szkoda. Ja przejeźdiłem trzy sezony, ale bez więkrzych wariacji. Opona na suchej nawierzchni prowadzi auto bardzo dobrze na prostej i po łukach. Podczas hamowania ABS naprawdę odpoczywa i trzeba się postarać żeby go uruchomić nawet na mokrej jezdni, ale to nie wszystko - opona nawet nie boi się pasów na przejsciach dla pieszych, gdzie konkurencja jeździ jak na lodzie - pewnie znacie to uczucie. Szkopuł w tym że pewnie made in cihina to już nie będzia ta opona. A może ktoś już testował chińczyków i nie jest tak źle. Ja niestety nie zaryzykuje. pozdrowionka i szerokości