Pierwsze wrazenie straszne,samochod plywa i zdaje sie przewracac,na rynnach usiluje kierowac kierowca.Opony s aza miekkie i warto dodac 0,1-0,3 atmosfery,od razu jest inaczej.Mozna sie przyzwyczaic,ale zawsze radze zachowac czujnosc.Ktos pisal,ze nie da sie jej wywazyc,nonsens,wywazalem wiele razy bez problemyu,Najwieksza jej zaleta jest cena,jest tez cicha.jednak wiecej nie kupie,do mocy powyzej 200 KM absolutnie sie nie nadaje,nie da sie normalnie ruszyc,o cichym odjezdzie mowy nie ma. (Wstawilem Mazde 2,3 bo w tabeli mojej nie bylo )
Jeżdżę 4 sezon. Najpierw Rain Sportem 1 teraz 2. Idealne na deszcz i polskie koleiny. Trochę gorsze w zakrętach, zwłaszcza jeśli przejeżdżamy przez spływającą po zakręcie wodę. Na nasze drogi doskonałe. Pełna odporność na aquaplaning. Nie zamieniłby na inne.
Najlepsza opona na jakiej do tej pory jeździłem na mokrym. Aquaplaning praktycznie nie istnieje. Rewelacyjna trakcja - prawie nie buksują przy gwałtownym przyspieszaniu (co miało miejsce na wszystkich oponach w tym samochodzie!), ale za to hamowanie juz nie jest najlepsze (były lepsze opony w tej dziedzinie). Natomiast najwiekszą wadą tej opony jest jej zachowanie na suchym. Hamowanie przeciętne, trakcja słaba, w zakrętach trzymają tak sobie. Po tak wyglądającej oponie oczekiwałem bardziej sportowych zachowań. No i najważniejsze: hałas. Po przejechaniu 30 000 km zaczynają solidnie huczeć. Niestety taki już urok opon kierunkowych. Nastepnym razem spróbuję czegoś innego. Nie warto dla ich "mokrych" właściwosci poświęcać zachowania samochodu na suchym.
Ta opona potrzebuje trochę większego ciśnienia niż moje poprzednie Firestone FHSZ80 ( Firestone 2,2 bar, Uniroyal 2,5 bar). W przeciwnym razie opona poddaje się na ostrych i szybkich zakrętach (lub założone z tyłu powodują uczucie pływania samochodu przy ostrych ruchach kierownicą). Jest to wina trochę za miękkiego barku. Trakcja opony na przyzwoitym poziomie.
przy kupnie zasugerowalem sie testem tych opon w tyg. auto świat i ich przystepną ceną. Opony są świetne na mokre drogi ale na suche są zbyt miękkie szczególnie widać to podczas jazdy w zakrętach i gwałtownym hamowaniu (abs ma troche pracy) wcześniej jeżdziłem na bridgestone er300 i były dużo lepsze
Zdecydowanie jestem zadowolony i polecam!! Mokro - rewelacja. Sucho- zadowalająco. Wygląd naprawdę świetny. Po prostu taki bieżnik robi wrażenie kolosalne na każdym obserwatorze, a to cieszy. Nikt mi nie powie że wrażenia wizualne nie mają znaczenia. Mają i to wielkie.
Być może źle trafiłem, i już miałem zamiar wymieniać łożyska w kołach z powodu hałasu. Na szczęście założyłem nowe Falkeny zimowe i a aucie cisza !!! Ogólnie bardzo dobra stabilna i przyczepna opona. Ale hałasik nieakceptowalny.
Sympatyczna opona. Rzeczywiscie na mokrej nawierzchni opona sprawdza sie rewelacyjnie. Nie zauwazylem szybszego zuzycia w stosunku do poprzedniej opony P6000. Ogolnie polecam!
Opony całkiem przyzwoitej jakości, bardzo dobrze trzymają się drogi, trochę głośne na suchej nawierzchni jednak zdecydowanie nadrabiają właściwościami na mokrej.
Jedynym mankamentem opony jest brak rantu chroniącego felgę przed naszymi krawężnikami, zmniejsza to także sztywność jak i sam wygląd kapcia.