brak produktów

Uniroyal RALLYE 4x4 STREET 275/70R16 114 T FR

oponypolska.pl
»
Uniroyal RALLYE 4x4 STREET 275/70R16 114 T FR

Uniroyal RALLYE 4x4 STREET 275/70R16 114 T FR

Uniroyal RALLYE 4x4 STREET 275/70 R16 114 T FR

275/70 R16 114 T

opona letnia

rozmiar: 275/70 R16
indeks prędkości: T
indeks ładowności: 114

rodzaj: 4x4
data produkcji: -
produkcja: -

pozycja cennikowa

1-2 dni

505 zł z VATDOSTAWA GRATIS

ilość sztuk

opis opony
gwarancja (Uniroyal)

Opona terenowa dla pojazdów SUV klasy średniej i wyższej. Innowacyjny wzór bieżnika w kształcie klina daje wyśmienite zachowanie na mokrej nawierzchni. Opona dostępna w indeksach prędkości T/H/V.

Opona Uniroyal Raylle 4x4 street (90/10) wyróżnia się wyśmienitą odpornością na poślizg na mokrej nawierzchni, skuteczną drogą hamowania i dobrymi właściwościami prowadzenia również w lekkich warunkach terenowych.

Opona skierowana jest na dynamicznie rozwijający się rynek aut klasy SUV.

Technologia "Rain Tyre" firmy Uniroyal łączy ze sobą zaawansowane materiały i unikalną, zoptymalizowaną komputerowo rzeźbę bieżnika, które zapewniają wyjątkowe parametry zachowania zarówno na mokrej jak i na suchej nawierzchni. Innowacyjne, kierunkowe wzory bieżników oraz materiały zastosowane w technologii "Rain Tyre" zoptymalizowane pod kątem jazdy po mokrych nawierzchniach zapewniają zwiększone bezpieczeństwo, a w szczególności zmniejszają ryzyko poślizgu na tafli wody i skracają dystans hamowania.

Continental Opony Polska Sp. z o.o. gwarantuje że wszystkie nowe opony dostarczone i oznakowane nazwą firmy Continental lub innym chronionym znakiem należącym do koncernu Continental wraz z zakodowanym nr DOT i/lub nr seryjnym są wolne od wad w okresie gwarancyjnym, o którym mowa w pkt. 2 pkt .6 i mogą być użytkowane w celach do jakich są przeznaczone.
Bieg okresu gwarancyjnego w każdym przypadku nie może zakończyć się później niż z upływem 60-ciu miesięcy od daty produkcji oznakowanej z boku opony w numerze DOT lub w numerze seryjnym.
Ewentualne reklamacje winy być zgłaszane poprzez dostarczenie kwestionowanych opon do jednego z upoważnionych przez COP Punktów Obsługi Gwarancyjnej. Data postawienia opon do dyspozycji Punktu Obsługi Gwarancyjnej jest równoznaczna z datą rozpoczęcia procedury reklamacyjnej.
Reklamacja będzie rozpatrzona w oparciu o wyniki badania kwestionowanej opony i przedstawionych dokumentów.
COP załatwi reklamacje na wadliwe opony według własnego uznania tj.:
- dostarczy opony bez wad lub udzieli odpowiedniej ulgi na zakup nowych opon
- zwróci odpowiednią część ceny według obowiązującego w dniu przyjęcia reklamacji zalecanego cennika COP lub w uzasadnionych przypadkach całość ceny kupna.
Okres gwarancji trwa od daty zakupu nowej opony lub nowego samochodu udokumentowanej odpowiednim dowodem zakupu do czasu gdy bieżnik w oponie stanie się płytszy niż 1,6 mm lub osiągnie miejsce oznaczone TWI Za wyjątkiem przypadków o których mowa poniżej w pkt.7, rekompensatę z tytułu gwarancji przyznaje się do wysokości ograniczonej poprzez odliczenie wartości zużycia reklamowanej opony przy czym zużycie to oblicza się według następującego wzoru:

A = (1 - (B - 1,6mm(TW1) / C - 1,6mm(TW1))) * 100%

A - procentowy wskaźnik zużycia opony który zaokrągla się do pięciu procent
B - średnia głębokość bieżnika zmierzona w trzech punktach i wyrażona w milimetrach
C - głębokość bieżnika nowej opony wyrażona w milimetrach
Konsumentom w rozumieniu rozporządzenia Rady Ministrów z 30.05.1995r. w sprawie szczegółowych warunków zawierania l wykonywania umów sprzedaży rzeczy ruchomych z udziałem konsumentów (Dz.U. nr64 poz.328) przyznaje się w ciągu 12 miesięcy od daty zakupu nowej opony lub nowego samochodu o ile nie upłynął jeszcze okres gwarancyjny ustalony według postanowień pkt.2 i pkt.6 - rekompensatę za wadliwą oponę w wysokości 100% ceny.
Na wniosek reklamującego COP zrekompensuje kupno dętki i/lub ochraniacza, jeżeli ich uszkodzenie nastąpi w wyniku wady opony.
COP nie odpowiada za uszkodzenia wynikające z:
- nieprawidłowego przechowywania opon
- założenia opony na obręcz o nieodpowiednim rozmiarze lub typie, bądź na obręcz, która jest uszkodzona i/lub skorodowana
- użycia nieprawidłowego wymiaru dętki lub zaworu, używania opony niezgodnie z jej przeznaczeniem lub parametrami technicznymi
- uszkodzenia opony w związku z nieprawidłowym montażem lub demontażem
- przedwczesnego lub nieregularnego zużycia spowodowanego złym stanem technicznym pojazdu (niewyważenie, uszkodzone hamulce, zawieszenie itp.)
- eksploatacji opon z nieodpowiednim ciśnieniem wewnętrznym w porównaniu ze specyfikacją podaną w instrukcji obsługi i/lub ze specyfikacją techniczną producenta opon
- mechanicznego lub chemicznego uszkodzenia opon, sportowej eksploatacji opon (wyścigi, rajdy)
- uszkodzenia opony w związku z wystąpieniem innych okoliczności (pożar, wypadek, przegrzanie, siła wyższa, itp.)
- używania opon poniżej dopuszczalnej głębokości bieżnika
- naprawiania opony (wulkanizacja) poza producentem
- przeciążanie pojazdu
COP nie pokrywa odszkodowania za straty czasu i niewygody wynikające z przestoju pojazdu oraz inne szkody będące następstwem wady opony.
Nie podlega reklamacji opona, która nie posiada numeru DOT l/lub numeru seryjnego.

Oceny i opinie użytkowników opon Uniroyal RALLYE 4x4 STREET 275/70 R16 114 T FR

piotr72 2010-04-18

ocena: 2,2

żywotność ok.30tyśkm 3 tylko letnie sezony i szrot napęd na przód voyager w pełni sprawny

hondziarz 2010-02-04

ocena: 4,7

Jak dla mnie do Hondy CRV wystarcza. Jezdze na nich prawie dwa lata (przejechane 22kkm) i nawet nie zmieniam na zime. O dziwo w sniegu radza sobie znośnie, tam gdzie inni sie zakopywali, ja pokonywalem calkiem niezle zaspy bez wiekszego piłowania. Oczywiscie jak ktos chce jezdzic 100kmh na osniezonej drodze w ruchu miejskim to zimowki to podstawa, jednak przy normalnej spokojnej jezdzie bez problemu na zimę te oponki sie nadaja. Jak się bieżnik skończy zakupię ponownie te same.

kolo 2009-08-15

ocena: 3,4

Opona najlepiej się sprawdzająca w jeździe po szosie. Bardzo dobra w warunkach suchych, rewelacyjna w deszczu, nawet podczas jazdy w głębokich koleinach i dużej szybkości nie odczuwa się aquaplaningu!!! Daje sobie radę w zimie przy lekkich warunkach pogodowych (niezbyt obfity śnieg i błoto pośniegowe), niepewna przy oblodzeniu, ale nie jest to opona dedykowana na zimę, lepiej wymienić na zimówki. W terenie dobrze daje sobie radę w niezbyt trudnych warunkach, na różnych podłożach i warunkach atmosferycznych. Mozna smiało jeździć po polnych i leśnych drogach i różnych nawierzchniach. Uwaga: bardzo zła trakcja w głębokim błocie (less), auto nieźle ciągnie ale jedzie gdzie chce nawet przy skrajnych położeniach kierownicy, to bywa niebezpieczne i wtedy chyba tylko łańcuchy... Polecam dla osób jeżdżących głównie po drodze i czasem lubiących zahaczyć o lekki teren.

Krzysztof 2009-06-12

ocena: 2,6

Typowa letnia opona do dalekich tras szosowych, dobra na bardzo mokry asfalt, o zjeździe w błoto oczywiście możemy zapomnieć. Bardzo dobrze "leży" na felgach 8x16".