Nowa opona zapewnia przyczepność i dobre prowadzenie pojazdu zarówno na śniegu i lodzie, jak i na suchej nawierzchni, a dzięki składowi mieszanki gum opona ta zachowuje optymalne właściwości, nawet w bardzo niskich temperaturach. Masywne klocki bieżnika w strefie barku gwarantują stabilność opony w czasie jazdy na zakrętach. Specjalny układ poprzecznych nacięć klocków bieżnika gwarantuje cichobieżność opony, szczególnie ważną dla amatorów szybkiej a zarazem komfortowej jazdy. Wyniki testu, przeprowadzonego na torach ADAC w Kempten (Niemcy), potwierdzają, że dzięki kierunkowej rzeźbie bieżnika i odpowiedniej gęstości lamel na klockach bieżnika możemy oczekiwać zwiększonego bezpieczeństwa na mokrej nawierzchni i na głębokiej wodzie. W poniższych rozmiarach opona posiada bieżnik identyczny z modelem Krisalp 3. W tych rozmiarach nie należy łączyć na jednej osi bieżnika Krisalp HP i Krisalp 3 pomimo takiego samego wyglądu. 155/70R13 175/70R13 155/65R14 165/70R14 165/65R14 175/70R14
I. Przedmiotem gwarancji są opony marki BF Goodrich, Kleber, Kormoran, Michelin do samochodów osobowych i dostawczych, zwane dalej Wyrobami.
II. Firma MICHELIN, zwana dalej Gwarantem, gwarantuje, że Wyroby marki BF Goodrich, Kleber, Kormoran, Michelin są wolne od wad produkcyjnych i materiałowych.
III. Gwarancja obejmuje użytkowanie Wyrobu do zużycia oryginalnego bieżnika od wskaźnika TWI*, po osiągnięciu którego Wyrób uznany jest za zużyty.
IV. OGÓLNE WARUNKI GWARANCJI
Niniejszą gwarancją nie są objęte jakiekolwiek Wyroby naprawiane, bez względu na sposób i zakres naprawy oraz na osobę, która naprawiała Wyrób.
Niniejszą gwarancją nie są również objęte wyroby uszkodzone wskutek między innymi:- nieprzestrzegania wymogów eksploatacyjnych dotyczących Wyrobów, określonych przez Gwaranta- nieprawidłowego montażu lub demontażu- nieprawidłowej eksploatacji wyrobu- eksploatacji niezgodnie z przeznaczeniem, np. zamontowania Wyrobu na niewłaściwej albo uszkodzonej obręczy, zamontowania dętki lub ochraniacza, innych niż zalecane lub dopuszczalne przez Gwaranta- złego stanu technicznego pojazdu, w tym nieprawidłowej geometrii zawieszenia, wadliwej zbieżności kół, uszkodzonych lub zużytych amortyzatorów, hamulców, sprężyn albo innych elementów zawieszenia- uszkodzeń mechanicznych, w tym spowodowanych uderzeniem barkiem lub bokiem opony, najechaniem na krawężnik, wyrwę w jezdni itp., przecięć czy przebić- przeciążenia Wyrobu i eksploatacji na niewłaściwym ciśnieniu (za wysokim lub zbyt niskim)- nieprawidłowego przechowywania Wyrobu, w tym nie zabezpieczenia go przed działaniem substancji żrących, ropopochodnych, ozonu oraz działaniem temperatur powodujących degradację gumy- nieprawidłowego transportu Wyrobu przez Klienta- nieprawidłowej techniki jazdy, a w szczególności gwałtownego hamowania, przyśpieszania i jazdy z zablokowanymi kołami- wypadku drogowego- umyślnego działania powodującego uszkodzenie Wyrobu- działania ognia- użycia Wyrobu w sporcie lub do współzawodnictwa mającego cechy współzawodnictwa sportowego
Zgodnie z Polską normą nr PN-C-94300-7 maksymalny okres przechowywania opon wynosi 36 miesięcy od daty produkcji. Gwarancja nie jest ważna na wyroby sprzedane po upływie tego okresu.
Gwarancja nie obejmuje rekompensaty za utratę czasu, za czasową niesprawność pojazdu, niewygodę lub wynikające z tego koszty.
Warunkami rozpatrzenia gwarancji są:- zgłoszenie reklamacji w punkcie zakupu Wyrobu- przedstawienie dowodu zakupu- dostarczenie reklamowanego Wyrobu, a w przypadku Wyrobu dętkowego (lub używanego z dętką) - dostarczenie razem z nim dętki- na żądanie przyjmującego reklamację lub Gwaranta - udostępnienie pojazdu do oceny stanu technicznego przez Gwaranta
Wszystkie powyższe warunki muszą być spełnione łącznie.
Reklamacje rozpatrywane są w terminie 30 dni roboczych od dnia zgłoszenia reklamacji.
Od decyzji Gwaranta rozstrzygającej o uznaniu bądź nie uznaniu reklamacji, nie służy odwołanie. W przypadku uznania reklamacji dokonuje się wymiany Wyrobu na fabrycznie nowy. Niniejsza Gwarancja obowiązuje tylko na wyroby sprzedane użytkownikowi na terenie Polski.
*TWI - wskaźnik dopuszczalnego zużycia rzeźby bieżnika, umieszczony w sześciu miejscach na obwodzie opony (występy w rowkach bieżnika oznaczone na boku opony symbolem TWI), przeznaczony do wizualnej oceny zużycia opony.
Zużycie do wskaźnika TWI = zużycie co najmniej w jednym miejscu na obwodzie opony.
Opona jest ok, dobrze zachowuje się na śniegu.
Opony dobre, posiadam z tym samym bieżnikiem w innym rozmiarze i jestem z nich zadowolony.
Przejechałem tej zimy (2011/2012) na tych oponkach niecałe 8000 km. Sprawują się wyśmienicie, szczególnie w trudnych warunkach pogodowych. Zakręty, łuki - spokojnie pokonywałem z prędkością większą o około 30-40 km/h niż cała kolumna. Wyprzedzanie na śniegu wreszcie stało po prostu przyjemne. Trudno wpaść w poślizg na tych oponach (oczywiście jazda z granicą rozsądku, a nie 150 km/h na śniegu). Po cenie nie spodziewałem się zbyt wiele, a tu proszę, miła niespodzianka. Jedyne zastrzeżenie mam co do drogi hamowania na suchej nawierzchni - faktycznie oponki na suchej gorzej hamują, co jest ewidentnie zauważalne. Szczerze polecam niezdecydowanym, szczególnie jeżeli nie chcesz wydać ogromnych pieniędzy na opony.
Nie będę się rozpisywał.Moim zdaniem jest to bardzo dobra opona.Bieżnik typowo terenowy:-) który bardzo dobrze spisuje się na nieubitym śniegu.Na suchej i mokrej nawierzchni też się bardzo dobrze spisuje.Ważne!!!Lepiej dołożyć trochę pieniędzy i kupić nowe opony niż tańsze i używane!!!Na bezpieczeństwie nie ma co oszczędzać!!!