Model Ultra Grip 7+ to nastepca znakomitego i niezwykle popularnego modelu Ultra Grip 7. Oznaczenie "+" świadczy o zmianach jakie zaszły w składzie mieszanki oraz konstrukcji opasania. Wzór bieżnika pozostał niezmieniony, ale wprowadzone innowacje poprawiają osiągi poprzednika. Wszyscy zwolennicy modelu UltraGrip 7 na pewno będą zadowoleni z osiągów następcy, UltrGrip 7 + Uwaga. Opon UltraGrip 7 i UltraGrip 7+ nie można montować razem na jednej osi pojazdu.
Firma Goodyear Dunlop Tires Polska Sp. z o.o. (w stosunku do opon marek: Goodyear, Dunlop, Fulda, Sava, Pneumant) oraz Firma Oponiarska Dębica S.A. (w stosunku do opon marki Dębica), zwane dalej odpowiednio Gwarantem, udzielają gwarancji na sprzedawane przez Gwaranta opony.Terytorialny zakres gwarancji ogranicza się do obszaru Rzeczypospolitej Polskiej.
II. OGÓLNE WARUNKI GWARANCJI
Gwarancja jest ważna przez okres 24 miesięcy od daty zakupu i do głebokości 1,6mm mierzonej na punkcie pomiarowym TWI. W przypadku zakupu detalicznego prosimy o zachowanie paragonu z podanym numerem; transakcji. Paragon stanowi podstawę do roszczeń reklamacyjnych. W przypadku zauważenia wady, bądź uszkodzenia opony prosimy o niezwłoczny kontakt i dostarczenie wadliwej opony na obręczy koła. Do reklamacji przyjmowane są opony bez jakichkolwiek śladów napraw.
III. ZASADY ROZLICZANIA UZNANYCH REKLAMACJI
Polecam do samochodów tylnonapędowych.Poruszam się po naprawdę trudnym terenie i spisują się rewelacyjnie.
mialem te opony w rozmiarze 195/65/r15 na audi a4, w sumie to wybor padl poprzez opinie i testy czytane w internecie ale byl to wybor trafny. a opony te dowiodly czego sa warte w grudniu zeszlego roku kiedy to po swietach przyjechalem do pracy jako jeden z pierwszysz i okazalo sie ze na placu przed zakladem bylo tyle sniegu ze auto juz przodem na wysokosci ponad halogenami zgarnialo snieg przedemna 2 auta stanely i sie zakopaly na amen a ja mimo ze asr ciagle ostro ograniczal moment obrotowy powolutku brnalem do przodu i mimo tego ze przez te auta ktore utknely przedemna musialem sie zatrzymac pare razy to ruszalem dalej bez problemu wyjezdzajac z ich kolein jadac nieprzetarta trasa jak maly plug dojechalem na koniec placu gdzie ladnie zaparkowalem auto powiem wam tyle ze reszta to tylko buzie szeroko otworzyla i pchajac swoje auta lub je zostawiajac gdzie popadnie dotarli tam gdzie ja dopiero po usunieciu sniegu z placu, jeszcze tylko jedno auto stalo kolo mnie kumpla passat b5 ktory tej zimy zasugerowal sie moim wyborem i rowniez zainwestoal w nowe ug7+. pozatym na drodze bardzo pewne czy to bloto posniegowe czy snieg a mi nawet na parkingach gdzie bylo male oblodzenie udawalo sie w miare ruszyc bez wiekszych bolow naprawde polecam ta opone. Teraz do nowej furki kupie ale juz ug8 mam nadzieje ze bede rownie zadowolony
opony godne polecenia! mam je na Passacie B6 kombi i wszystko ok! oponki po śniegu idą jak letnie po piasku! ładnie trzymają! dobrze się rusza! na świeżym śniegu rewelacja i na mokrej nawierzchni! na ostrych zakrętach też jest ok! w skali od 1 do 5 daję 4,5
ale jazda w ciasnych łukach np rondo z błotem pośniegowym wymaga dużo uwagi i delikatnego operowania gazem. Można bowiem się nie zmieścić i zamiast w trzeci wyjazd wjechać w pierwszy. Ta cecha mnie bardzo rozczarowała. Nie spodziewałem się tego po tej klasy oponie tym bardziej, ze są opisywane jako opony na błoto pośniegowe. Również jazda po świeżym śniegu może zaskoczyć. Trzeba uważać! Jazda po długich łukach, nawet w błocie to przyjemność! Jadą jak po szynach! Generalnie polecam!