Michelin ALPIN A3 to nowa opona przeznaczona do aut małolitrażowych typu kompakt i sedan. Cechuje się maksymalną żywotnością i wysokim poziomem bezpieczeństwa. W związku z tym, że dla 48% kierowców w przypadku opon zimowych ważna jest precyzja kierowania i hamowania na mokrej nawierzchi skupiono sie na tym zagadnieniu. W testach przeprowadzonych prze niezależne instytucje oraz specjalistów z Michelin udowodniono, że nowa opona zatrzymuje się w momencie, gdy konkurenci wciąż toczą się z prędkością 21 km /h. Aby zwiększyć przyczepność na zaśnieżonej nawierzchni oponę zaopatrzono w nowatorski system lameli, których jest o 47% więcej niż na porównywalnych oponach konkurencji. Przy tworzeniu lameli zastosowano konstrukcję BDS (Bi-Activ-Sipes), dzięki czemu są one dwukierunkowe i lepiej trzymają się śniegu. Bardzo ważną cechą ALPINA A3 jest to, że przy zużywaniu się bieżnika zachowuje on wszystkie parametry. Przy minimalnej grubości 4 mm, gęstośc lamelek o 75% przewyższa konkurencję. Centralne żebro zapewnia stabilność w czasie pokonywania zakrętów. Na tych oponach można jeździć bezpiecznie do ostatniego kilometra.
I. Przedmiotem gwarancji są opony marki BF Goodrich, Kleber, Kormoran, Michelin do samochodów osobowych i dostawczych, zwane dalej Wyrobami.
II. Firma MICHELIN, zwana dalej Gwarantem, gwarantuje, że Wyroby marki BF Goodrich, Kleber, Kormoran, Michelin są wolne od wad produkcyjnych i materiałowych.
III. Gwarancja obejmuje użytkowanie Wyrobu do zużycia oryginalnego bieżnika od wskaźnika TWI*, po osiągnięciu którego Wyrób uznany jest za zużyty.
IV. OGÓLNE WARUNKI GWARANCJI
Niniejszą gwarancją nie są objęte jakiekolwiek Wyroby naprawiane, bez względu na sposób i zakres naprawy oraz na osobę, która naprawiała Wyrób.
Niniejszą gwarancją nie są również objęte wyroby uszkodzone wskutek między innymi:- nieprzestrzegania wymogów eksploatacyjnych dotyczących Wyrobów, określonych przez Gwaranta- nieprawidłowego montażu lub demontażu- nieprawidłowej eksploatacji wyrobu- eksploatacji niezgodnie z przeznaczeniem, np. zamontowania Wyrobu na niewłaściwej albo uszkodzonej obręczy, zamontowania dętki lub ochraniacza, innych niż zalecane lub dopuszczalne przez Gwaranta- złego stanu technicznego pojazdu, w tym nieprawidłowej geometrii zawieszenia, wadliwej zbieżności kół, uszkodzonych lub zużytych amortyzatorów, hamulców, sprężyn albo innych elementów zawieszenia- uszkodzeń mechanicznych, w tym spowodowanych uderzeniem barkiem lub bokiem opony, najechaniem na krawężnik, wyrwę w jezdni itp., przecięć czy przebić- przeciążenia Wyrobu i eksploatacji na niewłaściwym ciśnieniu (za wysokim lub zbyt niskim)- nieprawidłowego przechowywania Wyrobu, w tym nie zabezpieczenia go przed działaniem substancji żrących, ropopochodnych, ozonu oraz działaniem temperatur powodujących degradację gumy- nieprawidłowego transportu Wyrobu przez Klienta- nieprawidłowej techniki jazdy, a w szczególności gwałtownego hamowania, przyśpieszania i jazdy z zablokowanymi kołami- wypadku drogowego- umyślnego działania powodującego uszkodzenie Wyrobu- działania ognia- użycia Wyrobu w sporcie lub do współzawodnictwa mającego cechy współzawodnictwa sportowego
Zgodnie z Polską normą nr PN-C-94300-7 maksymalny okres przechowywania opon wynosi 36 miesięcy od daty produkcji. Gwarancja nie jest ważna na wyroby sprzedane po upływie tego okresu.
Gwarancja nie obejmuje rekompensaty za utratę czasu, za czasową niesprawność pojazdu, niewygodę lub wynikające z tego koszty.
Warunkami rozpatrzenia gwarancji są:- zgłoszenie reklamacji w punkcie zakupu Wyrobu- przedstawienie dowodu zakupu- dostarczenie reklamowanego Wyrobu, a w przypadku Wyrobu dętkowego (lub używanego z dętką) - dostarczenie razem z nim dętki- na żądanie przyjmującego reklamację lub Gwaranta - udostępnienie pojazdu do oceny stanu technicznego przez Gwaranta
Wszystkie powyższe warunki muszą być spełnione łącznie.
Reklamacje rozpatrywane są w terminie 30 dni roboczych od dnia zgłoszenia reklamacji.
Od decyzji Gwaranta rozstrzygającej o uznaniu bądź nie uznaniu reklamacji, nie służy odwołanie. W przypadku uznania reklamacji dokonuje się wymiany Wyrobu na fabrycznie nowy. Niniejsza Gwarancja obowiązuje tylko na wyroby sprzedane użytkownikowi na terenie Polski.
*TWI - wskaźnik dopuszczalnego zużycia rzeźby bieżnika, umieszczony w sześciu miejscach na obwodzie opony (występy w rowkach bieżnika oznaczone na boku opony symbolem TWI), przeznaczony do wizualnej oceny zużycia opony.
Zużycie do wskaźnika TWI = zużycie co najmniej w jednym miejscu na obwodzie opony.
Przereklamowana
opona rewelacyjna. Powiem tak - są może podobne wysokiej klasy opony jak np continental ale michelin zużywa się niesamowicie powoli !! Continentale ts 830 po przebiegu 50 tys były już na minimum, a michelinki jeszcze w połowie nawet nie są zużyte - mają jakieś 6.0 mm. Prowadzenie na śniegu, błocie - rewelacja. Na suchym i mokrym wiadomo że ustępują letnim, ale i tak świetnie się prowadzą. Przeliczając warto za nie zapłacić więcej bo w perspektywie kilku lat użytkowania nie zużyją się. Dokładnie o około połowę żywotność tej opony jest większa niż większości opon zimowych.
Jeżdżę w górach i wymagam dobrych opon zimowych bo inaczej pojadę zamiast w górę to tyłem w dół. Do domu, żeby dojechać to mam niezłe extremy. Zabawa na 102. Założyłem Michelin Alpin 3 i masakra. Póki nie ma śniegu OK, ale gdy spadnie śnieg tracą całkiem przyczepność, trzyletnie Michelin twarde w dotyku jak opona letnia ! One są tylko do jazdy bez śniegu ! Może z nowości były miękkie, nie wiem, ale po 3 latach to już nie opona zimowa, ale co najwyżej o parametrach zbliżonych do opon całorocznych. Jeździjcie na tym, ale nie w śniegu !!
Opinia sprawuje się świetnie zarowno na śniegu jak i na lodzie, że o suchej nawieszchni nie wspomnę.