Opona Sportrac 3 powstała na bazie opony Sportrac 2. Jednakże cechy tak charakterystyczne dla poprzedniczki zostały w nowym produkcie jeszcze bardziej zoptymalizowane, przede wszystkim w zakresie odprowadzania wody i zdolności hamowania. Nowy profil – zaprojektowany przez Giugiaro Design – uwydatnia charakter sportowych samochodów. Mocne, szerokie barki opony i trójwymiarowe bloki bieżnika, w kształcie litery V w centralnej części, zapewniają szczególnie dobre zachowanie podczas skrętu. Zaokrąglony ślad, jaki opona zostawia, co świadczy o równomiernym rozkładzie ciśnienia wewnątrz, ma korzystny wpływ na drogę hamowania, trakcję, odprowadzanie wody i właściwości jezdne. Związek krzemionki High Silica Solution V, zastosowany w mieszance bieżnika, został ulepszony, by zapewnić optymalne hamowanie i niskie opory toczenia.
I. Firma Vredestein zapewnia dobrą jakość i sprawne działanie Produktów wyprodukowanych przez Producenta, przy używaniu ich zgodnie z przeznaczeniem.
II. Gwarancją objęte są wyłącznie wady Produktu wynikłe podczas jego eksploatacji z przyczyn tkwiących uprzednio w Produkcie, obejmujące wady konstrukcyjne, materiałowe i wykonawcze.
III. Vredestein udziela gwarancji na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej przez okres gwarancyjny wynoszący 3 (trzy) lata, liczony od daty produkcji Produktu lud od momentu osiągnięcia całkowitego zużycia Produktu, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej.
IV. Gwarancja nie obejmuje wad Produktu wynikających z:
VI. Zgłoszenia reklamacji należy dokonać w punkcie zakupu ogumienia.
VII. Gwarant oświadcza, iż reklamacja powinna być rozpatrzona w ciągu 14 dni od daty dostarczenia reklamowanego Produktu do miejsca jego zakupu.
VIII. W przypadku uznania reklamacji na wadę Produktu zgłoszoną w okresie obowiązywania gwarancji Nabywca ma prawo:
IX. Gwarancja, której udziela Gwarant nie obejmuje odpowiedzialności za szkody na majątku lub osobie, których doznał lub za które jest odpowiedzialny Uprawniony z gwarancji, a będące skutkiem wad Produktu stwierdzonych w okresie obowiązywania gwarancji.
X. Udzielenie przez Gwaranta gwarancji nie wyłącza, nie ogranicza, ani nie zawiesza uprawnień Nabywcy wynikających z Ustawy z dnia 27 lipca 2002r. o szczególnych warunkach sprzedaży konsumenckiej.
Opona zle wykonana, zbyt duze niewywazenie Mala powierzchnia kontaktu z podlozem daje niepewnosc na suchym i duze zuzycie - na max 45000 km. Sa lepsze za te cene.
moim zdaniem opona jest bardzo dobra zarówno nawet a mokrej nawierzchni przy dynamicznym ruszaniu koła nie ślizgaja sie wrecz sie kleja mialem okazje jezdzic po sniegu i błocie posniegowym wrażenia hmm po sniegu spokojna jazda i bez problemowa jazda po blocie posniegowym przy ruszaniu pól obrotu kola nim odprowadzi bieżnik to blocko i juz ciagnie nawet przy 90km/h przy duzej ilosci blota jedzie elegancko a na suchym wiadome ;) pozatym nr1 testów ADAC i jest to opona klasy premium ;)
Można powidzieć , że sezon letni za nami, pierwszy cały sezon na Vredeitein Sprtrac3 , przejechane około 25tyś km. Ogólne wrażenia bardzo średnie. Na suchym asfalcie opona w każdych manewrach trzyma wystarczająco dobrze, ale wywołuje głośne dźwięki , które bardzo się nasilaja przy jechaniu po zakrętach- dziwny głośny świst. Na mokrym to już inny świat. Latem kiedy jest jeszcze w miarę ciepło może być , chociaz trzeba uważac. Natomiast teraz , kiedy temp oscylują w okolicach 7-10 st.C jest katastrofa!! Nie skręcaja , nie przyspieszają i słabo hamują, uważam , że sa niebezpieczne, chociaz zużucie opon nie jest duże. Koła potrafią buksować na mokrym nawet do 3-ciego biegu !! Samochód to Octavia ze 130 konnym motorem w dieslu , czyli nie jakaś piekielnie mocna maszyna :-)) Na pewno NIE POLECAM tych opon!! Może są dobre na ciepłe kraje europy i zastanawiam się dlaczego wygrały testy opon letnich na 2011 rok ??
Zanim kupiłem opony Vredestein, naczytałem się różnych opinii - większość z nich się potwierdział - opona rewelacyjnie zachowuje się na mokrym - przez kałuże mknie niczym pociąg (chociaż może to nie jest najlepsze porównanie w obecnych czasach). Oczywiście, to nie znaczy, że można puścić kierownicę i samochód sam będzie przejeżdżał przez koleiny i kałuże, ale naprawdę bardzo dobrz odprowadza wodę. Na suchym też zachowuje się bardzo przewidywalnie, choć zauważyłem, że jak raz zrobiłem test i jadąc 65km/h przejechałem dość wąski slalom, to był niewielki uślizg. Gorąco polecam!