Znakomita równowaga parametrów podczas jazdy z dużą prędkością: nieskazitelne prowadzenie na wszystkich nawierzchniach, cisza i komfort. To spełnione obietnice nowego Michelin Pilot Primacy. Zadowolenie z pełni możliwości najpiękniejszych limuzyn to pokusa, której ulegnie najbardziej wymagający podróżnik. Wyjątkowe parametry na mokrej nawierzchni. Obniżenie poziomu hałasu i mniejsze wibracje osiągnięto dzięki optymalnemu rozkładowi nacisku opony na nawierzchnię drogi i zwiększoną liczbę elementów rzeźby bieżnika. Mostkowa rzeźba, sztywniejsza o 8%, która zmienia się w zależności od stopnia zużycia bieżnika, masywne gumowe klocki na barku zewnętrznym, zupełnie nowa konstrukcja wewnętrzna. Opony Michelin wysokich osiągów są homologowane przez największych producentów samochodów: Audi, BMW, Citroën, Ford, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Saab, Volkswagen, Volvo...
I. Przedmiotem gwarancji są opony marki BF Goodrich, Kleber, Kormoran, Michelin do samochodów osobowych i dostawczych, zwane dalej Wyrobami.
II. Firma MICHELIN, zwana dalej Gwarantem, gwarantuje, że Wyroby marki BF Goodrich, Kleber, Kormoran, Michelin są wolne od wad produkcyjnych i materiałowych.
III. Gwarancja obejmuje użytkowanie Wyrobu do zużycia oryginalnego bieżnika od wskaźnika TWI*, po osiągnięciu którego Wyrób uznany jest za zużyty.
IV. OGÓLNE WARUNKI GWARANCJI
Niniejszą gwarancją nie są objęte jakiekolwiek Wyroby naprawiane, bez względu na sposób i zakres naprawy oraz na osobę, która naprawiała Wyrób.
Niniejszą gwarancją nie są również objęte wyroby uszkodzone wskutek między innymi:- nieprzestrzegania wymogów eksploatacyjnych dotyczących Wyrobów, określonych przez Gwaranta- nieprawidłowego montażu lub demontażu- nieprawidłowej eksploatacji wyrobu- eksploatacji niezgodnie z przeznaczeniem, np. zamontowania Wyrobu na niewłaściwej albo uszkodzonej obręczy, zamontowania dętki lub ochraniacza, innych niż zalecane lub dopuszczalne przez Gwaranta- złego stanu technicznego pojazdu, w tym nieprawidłowej geometrii zawieszenia, wadliwej zbieżności kół, uszkodzonych lub zużytych amortyzatorów, hamulców, sprężyn albo innych elementów zawieszenia- uszkodzeń mechanicznych, w tym spowodowanych uderzeniem barkiem lub bokiem opony, najechaniem na krawężnik, wyrwę w jezdni itp., przecięć czy przebić- przeciążenia Wyrobu i eksploatacji na niewłaściwym ciśnieniu (za wysokim lub zbyt niskim)- nieprawidłowego przechowywania Wyrobu, w tym nie zabezpieczenia go przed działaniem substancji żrących, ropopochodnych, ozonu oraz działaniem temperatur powodujących degradację gumy- nieprawidłowego transportu Wyrobu przez Klienta- nieprawidłowej techniki jazdy, a w szczególności gwałtownego hamowania, przyśpieszania i jazdy z zablokowanymi kołami- wypadku drogowego- umyślnego działania powodującego uszkodzenie Wyrobu- działania ognia- użycia Wyrobu w sporcie lub do współzawodnictwa mającego cechy współzawodnictwa sportowego
Zgodnie z Polską normą nr PN-C-94300-7 maksymalny okres przechowywania opon wynosi 36 miesięcy od daty produkcji. Gwarancja nie jest ważna na wyroby sprzedane po upływie tego okresu.
Gwarancja nie obejmuje rekompensaty za utratę czasu, za czasową niesprawność pojazdu, niewygodę lub wynikające z tego koszty.
Warunkami rozpatrzenia gwarancji są:- zgłoszenie reklamacji w punkcie zakupu Wyrobu- przedstawienie dowodu zakupu- dostarczenie reklamowanego Wyrobu, a w przypadku Wyrobu dętkowego (lub używanego z dętką) - dostarczenie razem z nim dętki- na żądanie przyjmującego reklamację lub Gwaranta - udostępnienie pojazdu do oceny stanu technicznego przez Gwaranta
Wszystkie powyższe warunki muszą być spełnione łącznie.
Reklamacje rozpatrywane są w terminie 30 dni roboczych od dnia zgłoszenia reklamacji.
Od decyzji Gwaranta rozstrzygającej o uznaniu bądź nie uznaniu reklamacji, nie służy odwołanie. W przypadku uznania reklamacji dokonuje się wymiany Wyrobu na fabrycznie nowy. Niniejsza Gwarancja obowiązuje tylko na wyroby sprzedane użytkownikowi na terenie Polski.
*TWI - wskaźnik dopuszczalnego zużycia rzeźby bieżnika, umieszczony w sześciu miejscach na obwodzie opony (występy w rowkach bieżnika oznaczone na boku opony symbolem TWI), przeznaczony do wizualnej oceny zużycia opony.
Zużycie do wskaźnika TWI = zużycie co najmniej w jednym miejscu na obwodzie opony.
Opony jako nowe są całkiem niezłe - średnia półka. Problemy zaczynają się gdy opony są lekko zużyte. W drugim sezonie można spodziewać się problemów. Opony zaczynają bardzo buczeć - dźwięk jak zużytego łożyska. Założone na przednią oś powodują wielkie wibracje na kierownicy. Moje nie były wyząbkowane, ścierały się prawidłowo. Być może problemem był oplot. Teraz profilaktycznie unikam opon, które mają Primacy w nazwie, a najlepiej wszystkiego co wyprodukował Michelin.
Jedna z najlepszych opon na rynku. ultra cicha, komfortowa i relatywnie trwała. Proszę nie brać pod uwagę opinii w których wytykana jest głośność,uślizgi auta na zakrętach i temu podobne bzdury. Po prostu trzeba było zacząć od naprawy zawieszenia.Najlepsza nawet opona nie zniweluje złego zachowania samochodu pochodzącego od zużytych amortyzatorów, luzów w zawieszeniu lub niewłaściwej geometrii zawieszenia.
opony znakomicie sprawują się na suchej i na mokrej powierzchni - bardzo dobra przyczepność. Niestety jest też minus - są dość głośne.
Oponki z super przyczepnością, łuki na mazurach brałem z taką przyjemnością, super kontrola. jednak w porównaniu do nokianów zg2 na drugim aucie, w tym bieżnik znika dużo szybciej, a tamte opony również mają świetne parametry. i te są chyba ciut głośniejsze.