Opona Falken FK 452 to kolejny znakomity produkt firmy, która specjalizuje się w produkcji opon klasy UHP. Następca cieszącego się wielką popularnością modelu FK 451 został zaprojektowany po to, by dostarczać znakomitych wrażeń z jazdy. Jest przeznaczony do aut z dużą mocą silnika o charakterystyce sportowej. Znalazł uznanie wśród wielu europejskich firm tuningujących samochody.
1. Gwarancji udziela się na 24 miesiące od daty zakupu, lecz nie dłużej niż do momentu zużycia bieżnika, co wykazuje wskaźnik zużycia bieżnika (TWI). Gwarancja obejmuje wyłącznie wady wynikające z winy producenta. Opona jednostronnie lub częściowo zużyta do wartości TWI jest traktowana jako całkowicie zużyta i nie podlega gwarancji.
2. Gwarancją nie są objęte wady spowodowane: - uszkodzeniem mechanicznym (przebicia, przecięcia) - nieprawidłową eksploatacją - nieprawidłowym montażem - złym stanem technicznym pojazdu - nieprawidłowym przechowywaniem
3. Zgłoszenia reklamacji należy dokonać w punkcie zakupu opon.
4. Termin rozpatrzenia reklamacji wynosi 14 dni od daty dostarczenia wyrobu do punktu sprzedaży.
5. Reklamacja zostanie uznana w każdym przypadku stwierdzenia wady fabrycznej (złe wykonawstwo, wady materiałowe lub wady konstrukcyjne). W przypadku uznania reklamacji kupujący otrzymuje towar wolny od wad lub zwrot środków pieniężnych za zakup towaru.
Firma OPONEO.PL S.A. nie ponosi odpowiedzialności za straty czasu i niewygody wynikające w czasie przestoju pojazdu oraz inne szkody będące następstwem wady produktu oraz przeprowadzanego procesu reklamacji.
Na oponach przejechałem już ok 10 tys km. Trakcja na suchej nawierzchni jest super i to samo tyczy się mokrej drogi. Ogólnie nie wyczuwałem żadnej różnicy jadąc na suchym bądź na mokrym asfalcie. Ścieralność opon też jest dobra tzn., po ok 10tys km. bieżnik dopiero zaczyna się ścierać. Opony nie robią dużo hałasu, ale ich komfort i właściwości amortyzujące mogłyby być lepsze. Co do kwestii prowadzenia się opon na śniegu i lodzie dałem wysokie noty, bo nie chciałem zaniżać ogólnej oceny. Polecam opony, bo mają znakomity wygląd i osiągi, a ich cena jest dużo niższa niż marek górnych półek. Tak na marginesie porównując Falken FK 452 z Dunlop SP Sport Maxx i Bridgestone Potenza pierwsze miejsce zdobywają oczywiście Falkeny, ponieważ nie odbiegają osiągami od Dunlop'ów, a są o wiele tańsze.
Opony kupione z wyboru po przegladnięciu wieli opini. Opona jest w miare komfortowa, dobre trzymanie na suchym i mokrym. Mogłaby być cichsza ale nie ma tragedii. Slychać ją tylko na "szorstkich" asfaltach. Wyglad fajny ale rant ochronny mogłby być solidniejszy. Podsumowując za ta cenę rewelacja.
Opony tej marki kupiłem po raz pierwszy, nigdy wcześniej nie miałem z tą marką styczności. Bardzo zastanawiała mnie ich niska cena (kupiłem 205/50/17 za nieco ponad 340 zł) I powiem że jak za tą cenę są to opony bezkonkurencyjne. Tak samo ciche przy 80 km/h jak i przy 180 km/h, świetnie trzymają sie drogi, zarówno po suchym jak i mokrym a poza tym świetnie wyglądają. Z czystym sumieniem mogę każdemu polecić ten model opony.
Po przejechaniu dystansu 30 tyś. kilometrów wrażenia bardzo mieszane. O ile od strony bezpieczeństwa można te opony stawiać za wzór, o tyle komfortu jazdy zupełnie BRAK! Poruszam się w 99% jedynie po autostradach (Niemcy-Holandia), miesięcznie ponad 5 tyś. km, styl jazdy szybki ale spokojny tzn. duże prędkości ale baz gwałtownego przyspieszania czy hamowania. Bieżnik jest już prawie na wykończeniu, jednak to mnie nie martwi. Bardzo poważne minusy tych opon: - wyjątkowo szybkie ząbkowanie, co skutkuje wibracjami na kole kierownicy - potworny hałas! - zbyt wysoka twardość (komfort "resorowania", a raczej jego brak), - duży wzrost zużycia paliwa (ponad 1 L/100km). W porównaniu do Uniroyal RainSport, które miałem wcześniej to kompletne nieporozumienie.